アバルト500 アドバンス・クランクプーリー 試作品の完成です 2019年12月25日 2019年が終わろうとしていますが、パーツ開発の進化は終わりません。ブレイク必至のニューアイテムのプロトタイプが到着しました!今のところの適合車種は、アバルト500シリーズとしていますが、これはもしかするとかなり幅広い車種に使用可能かもしれません。 軽量をウリとしているのではなく、仕掛けがあります。 年内にテスト結果をレポートできればと思います。 乞うご期待! Written by Hashimoto 関連記事2020年11月8日 工場通信オリジナルパーツサスペンションSessA(スフェリカルアッパー)アバルト4輪トータルアライメント男前漆黒アバルトの完成SessAオリジナルサスペンションfor ABARTH595 依然好調なご依頼の続くオリジナルサスペンションを今回もご依頼頂き、取付作業を行いました。ボディ...2025年11月28日 レッドポイントパーツPEUGEOTSessA ノンダストブレーキパッド for PEUGEOT 308 GTi 308GTI250専用に開発した、高性能低ダストブレーキパッド。ブレーキダストがほとんど出ません。...2024年3月19日 工場通信オリジナルパーツ取付概要関連アバルトSessAロワアームブッシュ 組付け時の流れ クラッチ交換の際に同時施工を行う事が多い...2025年4月8日 工場通信アバルトトラブル事例エアコン関連アバルト695 エアコン作動時の異音修理 リセットメンテナンスを進行中のアバルト695は、タイミングベルトの交換作業を行っています。 ...2017年2月14日 工場通信プジョーシトロエンフィアットアルファロメオルノーランチアオリジナルパーツエンジン&ドライブトレインデュアロジック・セレスピード関連124スパイダー1.6THP クイックシフタ装着車輌におすすめなトランスミッションオイルあります。 発売から2年近くが経ち、ご愛用頂いている方も多い...2019年3月13日 工場通信オリジナルパーツエンジン&ドライブトレイン連載版リフレッシュメンテナンスアバルトエライことになってきましたぞ 今回、色々と手を入れたアバルト500です。 バンパーの取り付け前に、ダイナモ測定を行...2020年5月27日 工場通信何気ない作業風景DSDS5はタイヤの感触が非常に良くなりました ホイールサイズダウンで、タイヤの扁平率を上げ乗り味工場に大きな効果をもたらしました。 エ...2021年3月14日 工場通信フィアットカーボンクリーニングV-UP16オリジナル整備「Stage-1メンテナンス」4輪トータルアライメントMCBメンテナンスのbefore→afterダイナモ動画で確認 リフレッシュメンテナンスを終え、一連の作業によりエンジン出力の低下が改善されました。 今回の...2020年9月19日 工場通信シトロエンリジカラ・パフォーマンスカラーDS4輪トータルアライメントDS5にリジカラの取付 フロント軸重が1トンを越えるDS5にリジカラの取付ご依頼を頂きました。 車体とサブフレームを...2023年2月14日 工場通信ルノーエンジン&ドライブトレインザ・ストイックなクリオ2RS タイトルに「ザ・ストイック」と入力し、ザ・ベストテン的な昭和の香を感じた方々の多くが、当サイト...2021年9月3日 工場通信フィアットサスペンション何気ない作業風景アバルトご新規様のABARTH595は初診点検から 始めてご来店のABARTH...2019年6月20日 工場通信フィアット何気ない作業風景メンテナンス前後の違いは一目瞭然 中古車を購入されて、今後のメンテナンスをご相談頂いたFIAT500は、基本整備を中心に、様々な整備... 工場通信 トップへ戻る