アバルト500 アドバンス・クランクプーリー 試作品の完成です 2019年12月25日 2019年が終わろうとしていますが、パーツ開発の進化は終わりません。ブレイク必至のニューアイテムのプロトタイプが到着しました!今のところの適合車種は、アバルト500シリーズとしていますが、これはもしかするとかなり幅広い車種に使用可能かもしれません。 軽量をウリとしているのではなく、仕掛けがあります。 年内にテスト結果をレポートできればと思います。 乞うご期待! Written by Hashimoto 関連記事2020年5月29日 工場通信リジカラ・パフォーマンスカラーサスペンション連載版リフレッシュメンテナンスアバルトアバルト595 アドレナリン全開仕様前後にリジカラも取り付けます ロワアームのブッシュ組み替えを終え、サブフレームにアームを取り付け、その後車両側にサブフレーム...2022年6月16日 工場通信フィアットサスペンション何気ない作業風景MCBPANDA3 4×4 モーションコントロールビーム取り付け 4輪駆動マニアルトランスミッションの139系PANDAにモーションコントロールビーム装着依頼です。...2018年8月11日 レッドポイントパーツPEUGEOTRP Original アルミクランクプーリー for PEUGEOT 106 レッドポイントオリジナル アルミ削りだしクランクプーリー 純製と比べ1/3の重量、ブルーアルマイ...2022年10月24日 工場通信ルノーV-UP16ルーテシア4RSにV-UP16の取付 ルーテシア3RSでは無く、4RSです。 当社ではとても少数派なクルマです。この先、3RSの様...2022年11月23日 工場通信何気ない作業風景アバルト登録間もないABARTH続々入庫です シリーズが新しくなりバリエーションの理解が追いつかないABARTH595/695が入庫しております...2023年12月23日 工場通信プジョーエンジン&ドライブトレイン連載版リフレッシュメンテナンスもう一度、最高の状態で乗りたい!106復活計画 Season2-3 分解の際に折損したボルトを抜き取り、ボルトホールの修正を行ったエキマニ。 ヒートシールドを固...2019年5月12日 工場通信シトロエンサスペンション何気ない作業風景役立つ工具シリーズシトロエンDS3の足回り変更② サスペションの変更後のシトロエンDS3、各部の調整を行います。タイヤ荷重の測定を行い、車高バランス...2021年10月14日 工場通信何気ない作業風景4輪トータルアライメント月初より 毎日4輪アライメント調整を行ってます 10月も半ばを迎え、秋たけなわの候ですが、日中の気温の高さと自粛ムードが続き夏から秋への季節の変わ...2022年12月22日 工場通信フィアットレデューサーオリジナルパーツアバルトFIAT500 1.2 レデューサの取付 エンジンバリエーションの多さが、フィアット&アバルトシリーズの魅力ですね。 現存する内燃機関...2021年4月13日 工場通信シトロエンオリジナルパーツエンジン&ドライブトレインDSダイレクトエアインテークでDS3が激変!シトロエン&DSニュース DS3専用に2013年に開発・生産を行った「D・A・I(ダイレクトエアインテーク)」のラストワ...2019年2月10日 工場通信何気ない作業風景124スパイダーABARTH124spiderのナンバー移設 フロントナンバー位置を変更したいとの事で、CLOSフロントナンバーステーを使用して移設作業を行いま...2022年4月10日 工場通信ランチア整備以外のオプションメニューエアコン関連イプシロンのメンテンスをスタート 先ずはエアコン関連のトラブル修理から 永いお付き合いをさせて頂いているお客様が増車をされまして、イプシロンをご購入されました。 ラ... 工場通信 トップへ戻る