アバルト500 アドバンス・クランクプーリー 試作品の完成です 2019年12月25日 2019年が終わろうとしていますが、パーツ開発の進化は終わりません。ブレイク必至のニューアイテムのプロトタイプが到着しました!今のところの適合車種は、アバルト500シリーズとしていますが、これはもしかするとかなり幅広い車種に使用可能かもしれません。 軽量をウリとしているのではなく、仕掛けがあります。 年内にテスト結果をレポートできればと思います。 乞うご期待! Written by Hashimoto 関連記事2020年12月22日 工場通信ルノーサスペンション(異音)サスペンションルーテシア3RS ストラットマウントの交換足廻り不具合の主な原因 中古車の納車整備作業のひとつ。ストラットアッパーマウントの交換を行っています。ルーテシア3RS...2020年9月4日 工場通信プジョー何気ない作業風景ブレーキ整備プジョー版ルノー・カングー 「レア車」の車検整備 日本では結構珍しいプジョーです。国内ではこの手のスタイルのフランス車と言えば、間違い無くルノー...2019年6月9日 工場通信ルノーサスペンション(異音)サスペンションエンジン&ドライブトレインルノーカングー1 クラッチ交換作業の開始です。 カングーの5MT車、クラッチペダルが激重な状態で入庫した車両です。購入後間もない車両との事で、...2023年5月15日 工場通信ルノーSessA(ブレーキパッド)何気ない作業風景カングーⅡのブレーキメンテナンス カングーⅡのブレーキメンテナンスを行いました。 車重もそれなりに重いカングーⅡにとって安...2020年5月4日 工場通信アルファロメオ整備以外のオプションメニュー何気ない作業風景ジュリエッタ・ヘッドライトの補修作業ヘッドライトリペア作業 タイミングベルトの交換を終え、クーラントの入れ替え作業を行いながら、剥がれてしまったヘッドライ...2016年1月12日 工場通信プジョー取付概要関連Peugeot208GTi 30Th, OZ SuperTurismoLM カタログ外モデルのフィッティング確認 プジョー208GTI...2020年8月27日 工場通信フィアットエンジン&ドライブトレインデュアロジック・セレスピード関連ツインエアーデュアロジック クラッチなどの整備進行中-2 クラッチ・デュアロジックの作業を進行中のツインエアーです。 走行距離の割に各部の消耗が激しい...2019年12月23日 工場通信プジョーサスペンション(異音)サスペンション何気ない作業風景プジョー208GTi30THアニバーサリーの足廻り整備 走りのホットハッチプジョーの高性能版、208GTi30THアニバーサリーの足廻り整備が続けて入庫し...2024年5月15日 工場通信フィアットオリジナルパーツ何気ない作業風景アバルトPANDA CROSSのフライホイール点検 オリジナルのフライホイールの検証の為、車両から降ろされエンジンは単体状態になりました。エンジンクラ...2019年3月11日 工場通信ルノーサスペンション(異音)役立つ工具シリーズルーテシア3RS あの異常なガタを修理します 先日お届けしました、あのガタつきを修理します。 原因は、ステアリングギヤボックスの末端に装着...2023年12月6日 工場通信サスペンションアバルトアバルト695 フロワー剛性アップには様々なメリットが! アバルト695のお客様より、75パフォーマンス...2022年2月11日 レッドポイントパーツPEUGEOTSessA ノンダストブレーキパッド for PEUGEOT 2008 プジョー2008... 工場通信 トップへ戻る