工場通信

アップグレードをプラスしアバルト作業の進捗


エンジン換装進行中のアバルトは、軽量フライホイールをこの機会にセットさせて頂いています。
せっかくならば、今しか施工出来ない事も盛り込みたい！というオーナーの意思を具現化します。

MTAアバルトですので、クラッチの組み替え・パーツ選択は慎重に。

組付け前の単体確認はいつもの事。
手間ではありますが、毎回同じ様に確認作業を行っています。


正常作動を確認し、NEWエンジンへのフライホイール＆クラッチメカニズムの組付け。


高額部品ではありますが、交換しておきたいのがレリーズアクチュエータです。
マニュアルミッションの場合は、マスターシリンダからの油圧を受けて機械的に作動する部位です。
MTAはここが電子制御+油圧作動というユニットとなる為、機械部品の場合よりも単価が高いのが難点。
でも、組付け後にここがトラブルを誘発したら困りますからね。

コンプリートの状態がほぼ完成しました。
この後は車体側へのドッキングを行います。
他の作業も行いながら、並行して進めているため進捗が低速であります。
確実に前進しています。
引き続き作業を行います。
Written by Hashimoto

関連記事

工場通信　トップへ戻る