メガーヌ3RSのトルクロッドの消耗速度が速いです
タイミングベルトの交換を行った際に取り外す部品のひとつです。
エンジンアッパー・トルクロッドです。
エンジンの前後方向の揺れを抑えるゴムブッシュですが、4万キロ少々で
ご覧の有様でした。
隙間を埋める強化品が、CLIO3RSには設定があるのですが、メガーヌ用はありません。
こういう箇所をカチッとさせるだけで、車のフィーリングを大きく変えられそうです。
関連記事
ルーテシア3RS水漏れトラブル発生
予想外のラジエタトラブルルーテシア3RSがレッカー搬送されました。原因はエンジンの冷却水漏れです。漏れ箇所を確認するか...
タイミングベルトの交換
ルーテシア3RS LSDなどは完了です。動力電圧系統の作業を終えましたので、続いては定期交換部品タイミングベルトの交換です。走行距離の...
イグニッションコイルのカプラ交換
ルノーのあるあるトラブル事例ルノーのツインカムエンジン搭載車であれば多くの車に使われているこの部分。イグニッションコイルの...
グリッパー機械式LSDの組付け・調整作業
ルーテシア3RS LSDプリロード調整ミッションのオーバーホールと、機械式LSDの組付けが順調に進行中です。ここまできたら、少々手間...
ルーテシア3RS 軽量フライホイールの組付け
LSD組付け進行中のRSですLSDの組付けがひと段落しましたので、間髪いれず次の作業に移ります。戦闘力アップと、常時楽しい...
ルーテシア3RS LSDの組み付け開始
まずは脱着・分解からルーテシア3RSのLSD組み付けを開始しました。先日到着しました、グリッパー製LSDと軽量フラ...