17万キロ走行のプジョー207
走行距離17万キロを走行のプジョー207のオイル交換です。オイル交換2回に1回は、オイルエレメントも交換。定期的なメンテナンスで大変調子良く乗れています。
美味しいオイル交換は、お任せ下さい。
関連記事
新パーツ／test パーツ アルファロメオ サスペンション 新パーツ／test 新パーツ／test 新パーツ／t...
プジョー306N5s16 アイドリング不具合の対策 306N5S16は、かれこれ十数年の間作業をお任せ頂いているお車です。新車からワンオーナー、い...
ROVER MINI(ｸﾗｼｯｸﾐﾆ)はｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ系統のﾒﾝﾃﾅﾝｽを行います 継続検査・車検整備でのお預かり中のローバーミニです。 インジェクション最終モデルと言えども、...
ALFA159は 燃料漏れ修理 ALFA159が、セレスピードシステムの不具合にて、緊急入庫です。診断の結果、シフトセンサーの不良...
水回りの予防整備 車検整備でお預かり中のルーテシア3RSはステージ3メンテナンスをスタートし、タイミングベル...
O・ZホイールをFIAT500/ABARTH500への適合 O・ZホイールをFIAT500/ABARTH500への適合を公開しております。 ...
クリオ3RS サーモスタット原因のオーバークール そういう時期なんですね このところ、取り上げることの多いクリオ＆ルーテシア3RSですが、サーモスタットの不具合も非常に多く...
ルーテシア3RS オイルパンガスケットの交換 トランスミッションのシムを待つ間、作業の進行が止まってしまいますので先にオイルパンガスケットの...
新作 ＭＳＡ ４ｃｈ 製品完成です 待ちわびていたお客様、お待たせいたしました。 独立コイル ４気筒エンジン用...
プジョー106MAXI 全塗装を終えました。 当社での全塗装完了車両が増えています。 永く乗る車、愛着のある車、この先も永く乗るならキレイ...
G.punto ABARTHのテールハーネス修理 テールゲートの電気廻り不良のG.puntoは、ハーネスの断線修理作業を行いました。FIAT500や...
プジョー3008 車検整備の一環のエンジン調整 １0万キロを越えた3008は、車検整備と合わせてこれまでのお疲れ部位を正します。 普段はお客...