プジョー・シトロエン ＭＡミッションにはこれでしょ！
当社の定番アイテム 「ＭＡ用ライトウェイトフライホイール+クラッチＫＩＴ」 は、ご用命の多い商品のひとつです。 クロモリ材を用いたオリジナル商品です。 トルクの低下を感じさせず、１０６・ＳＡＸ...
106&Saxo ｸﾗｯﾁ交換時にはここを要ﾁｪｯｸ！ですね。
１０６やＳＡＸＯのクラッチ交換作業は、走行距離が増えれば避けては通れない内容です。 作業を行う中では、注意すべき点が多いのも事実。 今回の作業の中で見つかった不具合点をご紹介しましょう。 ...
アルファロメオＧＴＶ シフトレバー台座が割れています。
現在作業進行中のアルファロメオＧＴＶですが、工場内での移動中に 「あっれ？リバースギヤに入らない！」 そんな不意のトラブルが発生しました。 多岐にわたる整備内容でのお預りとなっています。 ...
プジョー用ＭＳＡ 価格が決まりました
アルファロメオ＆フィアット用よりも少し早くリリースの出来そうなＭＳＡが プジョー＆シトロエン用です。 試着が可能な車種は プジョー １０６Ｓ１６ 前期＆後期（全車適合可能） １０６...
マルチエアー＆１．４-Ｔ 用 ＭＳＡ試着品がご用意できました。
制作段階途中でもある アルファロメオ４気筒用 ＭＳＡ の試着用ハーネスがご用意できました。 適合車種は以下の車種です。 アルファロメオ：ミト（国内モデル全車種） ジュリエッ...
プジョー用 ＭＳＡ 適合車種増殖中！
依頼をしていたＭＳＡの試着品（プジョー・シトロエン用）が本日到着しました。 プジョー１０６＆シトロエンＳＡＸＯ用です。 １０６のイグニッションコイルは、前期型・後期型の２種類があります。 ...
速報！レデューサに新車種追加！ＴＨＰ２００で変化を確認
ブローバイガス処理装置の複雑さから、これまで適合確認のとれていなかった「ＴＨＰ２００」ですが、 この度適合確認と、効果についての調査が完了しましたのでまずはご報告をしたいと思います。 このエン...
プジョー１０６Ｓ１６ シトロエンＳＡＸＯ ＶＴＳ ＭＳＡテスト開始！
今週は消費税増税前のラストスパートです 汗 当社の広い駐車場が、車の停める場所場所に悩む状態が続いています。 作業の受付が迅速に行なえない場合がございますので、ご来店前にまずはお電話にてお問い合わ...
エンジン圧縮漏れ あからさまな例
エンジン本体にダメージを受けている場合、乗って分かる程の症例と、殆んど分からない症例があります。 今回の車輌は、乗って分かるダメージを受けていました。 正確には、始めは分からなかったけども、分...
ＭＳＡ装着可能な車種が追加できそうです。
開発段階であります、マルチエアー用マルチスパークシステム ＭＳＡですが、その他の エンジンへの適合確認を行ないました。 今回フィッティングを行なった車輌は ＬＡＮＣＩＡ イプシロンⅡ １．４Ｌ...
プジョー２０８ＧＴにＢＭＣ ＣＤＡ適合確認とれました
プジョー２０８ＧＴに ＢＭＣ ＣＤＡキットを取り付けました。 スペースが若干狭い為、納まるかな？と思いましたが難なく完了です。 おそらく １．６ＴＨＰシリーズであれば殆んどの車種に装着可能と思って...
新車の納車整備を行なっています。Ｐａｒｔ ３
今回は、一見キャッチーな内容をお届けします。 ライティングカスタムを行ないました。 今回は以下の施工内容です。 ＊左側通行用ヘッドライトへの交換 ＊純正ＨＩＤをより明るく ＊並行車のデイ...
アルファミトに装着可能な ＢＭＣ ＯＴＡ＆ＣＤＡ ＫＩＴ 在庫あります
アルファロメオミトに装着可能なスポーツエアクリーナは選択肢が少ないのが難点。 当社では ＢＭＣのＣＤＡやＯＴＡを取り付けるための専用パーツをご用意しています。 ワンオフ取り付けから始まった...
新車の納車整備を行なっています。Ｐａｒｔ ２
今回は、新車整備の第２弾 ステージ１メンテナンス をご紹介。 新車だからこそ施工したい、新車なのにしっかりと効果が望める、その様子をご覧下さい。 バッテリターミナルは、プラス・マイナス...