今日のREDPOINT 2017/06/01 2017年06月01日 アバルトではなく、フィアット124スパイダーのお客様にご来店いただきました。 アバルトは、攻撃的なルックスですが、フィアットの場合上品なルックスですね。 ちょっとした事ですが、デザインが変わるだけですっきりとエレガントなイメージです。 マフラー出口も1本出しで、あっさりな味付けです。 シフトノブの交換と、ディバータアダプタの取り付けご依頼をいただきました。 関連記事2020年3月21日 トピックス21日土曜日快晴・気持ち良く営業を終えました 本日の週末土曜日も、素晴らしい週末営業を送る事ができました。色々な方々にご来店頂き、感謝です。...2021年1月21日 工場通信フィアットオリジナルパーツサスペンションアバルトアバルト595 ロワアームブッシュの組替えSessAロワアームブッシュ 軽量フライホイールの組み付けを終え、サブフレームを車体側へ組み付けるのですが、その前に同時施工...2021年8月3日 工場通信レデューサーV-UP16アバルト124スパイダーにV-UP16とレデューサの装着 アバルト124スパイダーに、当社のおすすめエンジンフィーリング向上パーツ「V-UP16」と「レ...2015年12月4日 工場通信イベントレポートイベントレポート: Corsa di macchina a Nagano 2015 Autunno プライベートで参加したイベントの報告です。 たまにはこんな内容も良いかな、と思いアップしてみます...2022年9月28日 工場通信フィアットエンジン&ドライブトレイン連載版リフレッシュメンテナンスパンダ4X4 リヤ・デフマウントとタイミングベルト 「四駆パンダは年数と走行距離を重ねたら、必ずココを交換せよ!」 と、声を大にしてお伝えしたい...2023年9月9日 工場通信SessA(ブレーキパッド)アバルトアバルトのブレーキメンテナンス2ピース・ドリルド→1ピーススリッドに変更 車検整備でお預かりをさせて頂いているアバルト595。 前後のブレーキ残量が少なく、ディスクロ...2014年5月28日 工場通信MSAMSA 4気筒独立コイル用 各車種用完成!の一歩手前。 いよいよカタチになってきました。 お待ちいただいている方、お待たせしております。 本格...2023年2月2日 工場通信フィアットライティング関係アバルトツインエアーはヘッドライトのLEDとV-UP16でアップグレードを実感 各部のメンテナンスにてお預かりをさせて頂いているFIAT500...2014年11月12日 トピックス工場通信何気ない作業風景冬タイヤの装着始まってます。 朝晩の気温の低下が厳しくなってまいりました。11月も中盤が近づき整備と合わせてタイヤ整備を行う際、...2020年12月19日 トピックス12月19日土曜日 快晴週末営業のスタートです 沢山のお客様のご来店で賑わう、週末の土曜日営業がスタートしました。 週末の営業には、密を...2019年9月12日 工場通信フィアット何気ない作業風景FIAT500 1.4Lリフレッシュ整備⑤ 整備中のFIAT500は、クラッチ廻りの整備が出来上がり、ラジエーターの組み付けを行い、フロントセ...2021年3月31日 工場通信ルノーサスペンション何気ない作業風景TWINGO3 直進性不良と乗り味の硬さ原因は新車整備・点検で分かる事 先日納車された直後の新車を、ご新規様のお車の点検・整備としてお預かりさせて頂きました。お預かり... 工場通信 トップへ戻る