イタリア車・フランス車のメンテナンスファクトリー、レッドポイントへようこそ。

工場通信

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フロントナンバー位置を変更したいとの事で、CLOSフロントナンバーステーを使用して移設作業を行いました。取付には、樹脂バンパーにナットを埋め

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なぜか純正供給のされていないブレーキキャリパーのシールキットは、どのメーカーも アルアルな悲しい現状です。 特にブレンボ標準装着車両

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昨年より作業依頼を頂いておりました、124spiderは、ブレーキの大径化作業を行いました。 キャリーパーマウントを追加する事

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やってきました オートサロン2019! きらびやかなシーンの中で気になるのはやっぱりコレだなぁ。 普段見る事出来な

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ジュリエッタQVにステージ1メンテナンスを施工しました。 作業前に、電気負荷時の電圧低下を確認するのですが、その時の降下具合が なかなか

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当社のデモカー124に装着中のサスペンションは BILSTEIN をベースに減衰とレートを合せた バンプ・リバンプ調整式のモデルを装着して

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車高の高さが気になるユーザー様より車高調整機能の付いた足回りを組み込み依頼です。4輪のタイヤ荷重を測定しながらご希望の車高に調整します。

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2018/10/05 | 124スパイダー

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久々の124の登場です。 今月はサーキットを走る機会があるので、それに合わせてタイヤとホイールを交換します。 チョイスしたホイー

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1年以上前に取り付けた当社の124用 BMC OTAエアクリーナボックスですが、試したいことも有りまして、 ボックスサイズはそのままに、取

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販売開始後、取り付けと販売のご依頼の多い124レデューサです。 嬉しいかぎりの結果です。 取り付け後の結果も嬉しい事が起きます。

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先日発売開始をしました、124用のレデューサは装着頂いたお客様より、お喜びの言葉を 頂いています。 それもそのはず。 ダイナモ出力での

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V-UP16は当社おすすめの体感系電気デバイスです。 永年使ってきましたが、トラブルの少なさや本体の耐久性と体感度合いの高さが 文句なし

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何気なくな運転中「うわっ!飛び石でガラスにヒビがっ!」なんて残念なシーンを 経験された方もいらっしゃいますよね。 いやな事実ですが、

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早速ですが、今回の取り付け車両にご協力を頂き、ダイナモ計測を施工しました。 状況は、レデューサが付いていない状態と装着後の状態。

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昨日詳細をお知らせしました、124用レデューサの価格が決まりました。 ABARTH124SPIDER クワッドリードレデューサK

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