シトロエン
CITROEN AX GTi クラッチ系統トラブル
ちょっと懐かしい車、シトロエンＡＸです。 懐かしいですが、オーナーはラテンフェスタ・スーパー1400トロフィーの常連さんです。 ちょっと旧い車は、電子デバイスが少なく、車も軽いのでモータースポーツ...
ﾌﾟｼﾞｮｰ208GTI LSD組み付けやｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ加工作業
今現在主流の、プジョー・シトロエンに搭載されるエンジンと言えば１．６ターボですね。 その中でも、パワーウィエイトレシオが最強の兄弟車と言えば208GTIです。 最近は少しずつですがモータースポ...
RCZにBMC CDA取り付け 1.6THPはほぼ全車取り付け可能です。
1.6THP搭載車輌にお乗りの方なら誰もが気になるパーツに「BMC CDA」が挙がると思います。 これまで、マニュアルミッションのお客様には取り付けを多く行なってきました。 今回はRCZのAT...
ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ156 V6 に初のV-UP16 取り付け
ヘッドライト電源回路不良を改善した156は、更に追加の作業を行いました。 当社では初となる V-UP16 の取り付けを行ないます。 V-UP16は、以前から取り扱っている商品で、告知する機会...
ｽﾌｪﾘｶﾙｱｯﾊﾟｰ第4段 ﾌﾟｼﾞｮｰ・ｼﾄﾛｴﾝ 308.RCZ.DS4.DS5 完成!
SessAブランドよりスフェリカルアッパーの新作をご紹介します。 スフェリカルアッパーは今後もどんどんやりますよ～！ フローティングマウントが装着されている車を見れば、考えずにはいれなくなっていま...
ｽﾌｪﾘｶﾙｱｯﾊﾟｰ第2段続編 ﾌﾟｼﾞｮｰ・ｼﾄﾛｴﾝ 207.208.DS3 完成!
SessAブランドよりスフェリカルアッパーの新作をご紹介します。 スフェリカルアッパーは今後もどんどんやりますよ～！ フローティングマウントが装着されている車を見れば、考えずにはいれなくなっていま...
1.6THP搭載車の皆様、ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換は不要ですが、ｺｺのﾁｪｯｸは必要ですよ
タイミングベルトでは無く、チェーン式だからメンテナンスフリーなんだよね～。 とお考えの方、実はそうではないのですよ。 タイミングチェーン式であっても、メンテナンスは必要です。 なぜなら、チェ...
ﾌﾟｼﾞｮｰRCZはｽﾍﾟｰｻ取り付けで格好良さ倍増☆
以前よりリリースされていますが、装着画像を告知できていなかったので改めてご紹介を。 プジョー・シトロエン 5穴ホイール装着車用の SessAホイールスペーサです。 今回装着したのは、ＲＣＺ...
ｽﾎﾟｰﾂｶｰには必需品・ｽﾎﾟｰﾃｨに乗りたい車にも必需品
10年ほど前は、エンジンマウントを変えるなら強化品に！というリクエストが多かったのですよ。 最近は、サーキトを走る方でもノーマルのマウントで走行されているケースが多い事が気になります。 現行の...
1.6THP ｸｲｯｸｼﾌﾄ 装着率高し！
ノーマルのだらっと長いシフトストロークを、小気味良いフィーリングに変えてしまうＳｅｓｓＡクイックシフト依然と好評です！ まだ未体験の方、運転が楽しくなるのでオススメです！ どんな感じになる...
ｼﾄﾛｴﾝDS5にBILSTEIN B4を装着 そしてｽﾌｪﾘｶﾙも試作をﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞ！
シトロエンＤＳ５の中では、モディファイ度の高い珍しい１台です。 ＤＳ５といえば、優雅なドライブフィーリングを連想しますが、このＤＳ５はアドレナリン放出系となっています。 今回、施工する内容は、...
当社のDS3にｽﾌｪﾘｶﾙｱｯﾊﾟｰを組み付け。ﾃｽﾄ始めました。
皆さん、お待ちかねのスフェリカルアッパー装着車輌が決まりました☆ 装着車輌は、当社の中古車でもある ＤＳ３スポーツシック です。 この車輌、中古車なのですが、いつのまにか...。デモカーみたい...
ｽﾌｪﾘｶﾙ･ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ 第２弾 進行中!!
DS3・207･208 ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾊﾟｰﾂの新規開発！ の続編です。 前回の試作品と何が変わったか？ 何よりもすぐに判別可能なのが、この後紹介する画像にもあるアルマイト、これはマエカワエ...
DS3・207･208 ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾊﾟｰﾂの新規開発！
秘密の計画がカタチになりましたので、そろそろ第一報をお届けします。 今回進行しているのは、スフェリカルアッパーマウント 第2弾 です！ 対象車種は、シトロエンＤＳ３とプジョー２０７・２０８ で...