プジョー208のアライメント調整
走行距離の増えてきたプジョー208、当社に持ち込まれて整備依頼の車輌が増えてます。今回は、走行４万キロの208 1.2LMT車、排気量の小ささを感じさせない元気な車です。各部のリフレッシュと合わせて足...
ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｳｨｰｸですね。他県からのご来店が多いです。
本日２９日は、祝日「昭和の日」世間では連休が始まっている方も多いですね。 当社は平常どおり営業していました。 やはり、他県からのご来店が多かった様に思えます。皆様ありがとうございます。 そん...
ｱﾙﾌｧ155 17万ｷﾛ越え 車検整備で入庫～拾い出し開始
新車からワンオーナーの１５５が車検整備で入庫しました。 整備についても永年当社で管理をさせていただいている1台です。 ご新規様の１５５が17万キロで入庫した場合、ちょっと構えるところもあります...
ＦＩＡＴ500冷却廻りのトラブル
春の天候が雨続きでしたが、晴れの天候が久しぶりに続いてます。外気温度も上がり、エアコンメンテナンスも好評ですが、車の冷却装備のトラブルが出始めています。走行中にラジエータホースが不具合の様、よくよく診...
ガソリン車の燃料フィルターの交換
10万キロ走行を超えた、プジョー206の燃料フィルターを交換しました。今回まで交換履歴が有るかは不明ですが、ケースを切開してフィルター本体を覗いてみました。最近の車輌はフューエルポンプと組み合わせたフ...
ｱﾊﾞﾙﾄ500 ｸﾗｯﾁﾏｽﾀの不具合・久々に出ました
左ハンドル 並行輸入車のアバルト５００に多い症例で、クラッチマスタシリンダの早期不良があります。 当社では、数年前に同様の症例を数台ですが見てきました。 症状は、２つあります。 ひとつは、ク...
足廻りのセッティング極めます。
当社オリジナルのサスペションが好評ですが、最終の調整結果が大切です。普段の入庫車両の足廻りの点検はSDLテスターを使用してこまめに点検を行っております。今回は、初めての入庫の際から、アライメントの調整...
ディーゼル車の燃料フィルター交換
まだまだ、少数ですが、ディーゼルの車輌メンテナンスを行っております。当社管理車輌でディーゼルの車輌は、プジョー・シトロエン・フィアットなどが有りますが、今回走行距離2万キロのFIAT PANDA Mu...
ｽﾎﾟｰﾂｶｰには必需品・ｽﾎﾟｰﾃｨに乗りたい車にも必需品
10年ほど前は、エンジンマウントを変えるなら強化品に！というリクエストが多かったのですよ。 最近は、サーキトを走る方でもノーマルのマウントで走行されているケースが多い事が気になります。 現行の...
ﾌﾟｼﾞｮｰ406ｸｰﾍﾟ 点検作業の開始・まずは拾い出し作業を行います。
当社で整備をお任せいただいている４０６クーペが入庫しました。 このお客様、走行距離の増え方が凄いんです。 エンジンルーム内に貼ってある当社の整備済みステッカーの日付と距離 Ｈ２３．６．...
1.6THP ｸｲｯｸｼﾌﾄ 装着率高し！
ノーマルのだらっと長いシフトストロークを、小気味良いフィーリングに変えてしまうＳｅｓｓＡクイックシフト依然と好評です！ まだ未体験の方、運転が楽しくなるのでオススメです！ どんな感じになる...
ｱﾊﾞﾙﾄ500 ﾄﾗﾌﾞﾙ事例 ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞのﾄﾗﾌﾞﾙ 未然に防げます！
走行距離は３６０００キロ 程度ですが、点検作業の結果リヤハブベアリングに異常を見つけました。 乗って分かる症状では無く、リフトアップ中にリヤタイヤを揺すると、何やら「コトコト」と違和感があります...
ABARTH500の足回りはお任せ下さい。ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝB14+ｽﾌｪﾘｶﾙ相性抜群☆
ＳｅｓｓＡスフェリカルアッパーが始まって以来、足回りの変更や・バージョンアップについてのご相談が非常に多くなっています。 スフェリカルアッパーは種類が多く、工場通信をご覧の方々にとって自分にはどれが...
ｼﾄﾛｴﾝDS5にBILSTEIN B4を装着 そしてｽﾌｪﾘｶﾙも試作をﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞ！
シトロエンＤＳ５の中では、モディファイ度の高い珍しい１台です。 ＤＳ５といえば、優雅なドライブフィーリングを連想しますが、このＤＳ５はアドレナリン放出系となっています。 今回、施工する内容は、...