エンジン＆ドライブトレイン
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エンジンの始動性が悪い..時がある
クランキング一発で気持ちよくエンジンが目覚めない(始動しない)時があるという症状を持つ ルーテシア3RS の故障探求を行っています。 ＊始動性が悪い とは言うものの、まったく掛かる気配が無...
盛大なヒビ割れベルトのお出ましだ
メガーヌ3RSのタイミングベルト作業です。 中古車として購入をされたお客様が、持ち込みをされた車輌でして過去の過去の整備履歴については不明確でありました。 走行距離は6万キロ台という事もあ...
味付けの濃いめ・うすめ 好みに合わせて調整します
オーナーの好みとニーズに合わせて、パーツチョイス・仕上げ方についてお任せください。 濃い味付け・コッテリが苦手な方に、背脂を増した麺はＮＧですよね。 その逆もしかりです。 車の仕...
アバルト595 クラッチ・フライホイール交換
同時施工で費用を抑えるリフレッシュ整備
整備・修理の順序は、整える・整列するだけでリーズナブルに施工が可能 軽量フライホイールの組付けとクラッチ交換を進行中のアバルト595は、同時施工を盛り込み賢いリフレッシュを目指します。 ア...
空燃比を測る･そこから見えてくるもの
空燃比計はメーターではなく診断機です
A/Fメーター＝空燃比計 空燃比計とは見えない燃焼状態を、数値化するためのアイテムです。 エンジンの調子を判断するとき、さまざまな情報を頼りにします。 アイドリングの安定性、アクセルに対...
ムルティプラのエンジン組付け作業
106の作業が山を越え、続いてはムルティプラのエンジンオーバーホールに馬力を掛けますよ！ 冒頭の画像は、仕上がった腰下(ショートブロック)に仕上がったヘッドを搭載～ヘッドボルトを3回に分けた...
回転の軽さは走りの軽さ
アバルト595に軽量フライホイールを組み込む
アバルト595に、弊社オリジナルの軽量フライホイールを組み込みます。 この作業は、私にとってはすでに何度も行ってきた、いわばルーティンワーク。 しかし、装着するたびに感じるのは 「エンジンの...
プロペラシャフト・センターベアリングのリファイン
このところ増えているのが、この作業。 パンダ4X4のプロペラシャフトメンテナンスです。 センマウント(ベアリング)の交換を軸に、前後のユニバーサルジョイントの組み替え・ブーツ交換は状況に応じて...
エンジン本体と向き合う
加工から戻った3機のエンジン
火入れを待つヘッド上がりの106 順調に作業が進む106s16は、外した部品を美しく復元しながら進行中であります。 106とは別に、加工上がりのエンジンが続々と工場に戻ります。 ...
欧州の人気エンジンを日本の職人魂で仕立て直す
欧州の人気エンジンを日本の職人魂で仕立て直す 機械加工を終え、確実な状態に仕上がったシリンダヘッド。 繊細な計測・必要な作業の選別・治具を作成しての水圧試験など、自社では行えない事はエ...
ヘッドの居ぬ間に仕込み作業
Defi 追加メータの取り付け
ズラリ並ぶ計器は、いつの時代も男の憧れである シリンダヘッドのリファインを遂行中の106は、ようやく作業の再開です。 オーナーからの要望にお応えし、数種の追加メータを取り付けます。 De...
異音の原因はここにあったか
分解して理解できるトラブル案件
異音の原因はここにあったか。分解して理解できるトラブル案件 エンジン始動時に聞こえる、なんとも評価しずらい微妙な異音。 リフトアップして確認するも、どこから発しているのかは特定できず。 ...
弱点を知り対策・強化する
ルーテシア3RSに見る各種対策作業
長年に渡り単一車種に携わると見えてくる、そのクルマの弱点・それらを対策する事で得られる安心感は大きい タイミングベルトの交換及び12ヶ月点検としてのお預りをさせて頂くのは、ルーテシア3RSで...
OEM補修部品で実現する
パンダ3 4×4プロペラシャフトメンテナンス
フィアット・パンダ3 4×4のプロペラシャフトメンテナンスを施工しました。 純正ではプロペラシャフトAssyでの供給となるため、不具合があってもシャフト全体を交換するしかありません。しかし今回は...