何気ない作業風景
ﾌｨｱｯﾄ500ﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟのﾄﾗﾌﾞﾙｼｭｰﾄ
チェックランプの点灯．．イヤですよね。 お客様が嫌がるのは当然ですが、原因を調べる私達も正直嫌な作業です。 テスタを繋げば答えがわかるわけではありません。 じゃぁ、テスターは何の為に...
ABARTH124Spider用シフトノブ作りました。
当社デモカーにてワンオフ製作で取り付けておりました、カーボンタイプシフトノブ、ノーマルよりシフト操作の行い易さが好評の為、少数作ってみました。 握りのノブ本体とシフトブーツ間の...
106S16 ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ＆LSDﾒﾝﾃﾅﾝｽ
クラッチ操作時に異音を発する106S16の作業をスタートしました。 大変永らくお待たせしている入庫車輌の1台です。 クラッチの作業のみで完結できる内容でしたが、CUSCO LSDを組み込んでい...
外気温上昇の為、要注意
FIAT500 1.2Lの水漏れ修理を行いました。ユーザー様がエンジンルーム下への僅かな液体の漏れに気が付き来店です。早速点検した所、エンジンルーム向かって右側、シリンダーヘッド付近からの様。定番のサ...
エアコン作業が増えています。是非セルフチェックを行ってください。
ACSが朝から3連稼動しています。 やはりこの時期増えてくるのが、エアコンの整備です。 点検や車検の時期が、夏季に被る方々の車はエアコンの調子が良い気がするのは 気のせいではなさそうです。 ...
新型ABARTH500の検証してます。
イエローの595が入庫、前モデルとの違いが気になる所、早速試乗開始、標準のレコルトモンツァのエキゾースト音も有り、暴れん坊な印象です。 トリッキーに感じたハンドリングは、過剰に入っていたタイヤ空気圧...
ミシュラン・クラシックタイヤもお任せ。
旧車のタイヤ選択にミシュランクラシックタイヤがあります。 今回は、ロータスELANにMICHELIN XAS FFの組み込みです。 最新のタイヤ性能は、車の進化に伴い著しいもの...
ルノー・ルーテシア３ ミッションオーバーホールの際のひとこま
最近の車のトランスミッションは、構造の簡素化と合理化をうま～く両立しています。 先日行った シトロエンDS3の際もそうでした。 まず、大抵の場合はエンドカバーと呼ばれる、ミッション分解の際に一...
お役立ちアイテム紹介｢NCH ステイプット｣
工場で使用する、ちょっと他では見た事の無い物を紹介します。 今回のアイテムは 「ステイプット」 聞き慣れない商品名ですよね。 高温にさらされる箇所に使用する、防錆効果の高い塗料です。 ...
エアコン配管製作 配管レイアウトも変更
特殊作業のご紹介です。 車輌はフィアットパンダ です。 今回の作業内容は．．． クーラーコンプレッサの交換 エキスパンションバルブの交換 レシーバタンクの交換 ひとまず交換部品...
ABARTH124spiderのシフトノブ交換
124spiderのマニアルトランスミッションのシフトの小気味良い操作感は大変良いですが、違ったフィーリングを求めてシフトノブの変更です。汎用品のシフトノブよりカーボンタイプの細見形状をチョイスしまし...
GIULIETTA 1.4Lのエンジン振動修理
2回目の継続検査のALFA GIULIETTA、アイドリング時のボディに伝わるエンジン振動が気になります。 エンジンマウントを点検、新品部品と見比べ一目瞭然、マウント交換となりました。 ...
FIAT500リヤブレーキ大径化、好評です。
カスタム派ユーザー様より、リヤブレーキローター変更の作業を頂いております。ノーマル径240mmから280mmへの変更でブレーキフィーリングの変更に効果が有ります。 ノーマルに満足出来ない500ユーザ...
発売間も無いタイヤ装着
整備入庫の際、お客様に貸し出しする代車、プジョー308の整備を進めております。 冬タイヤから夏タイヤへの変更と共にタイヤを新調しました。 タイヤの銘柄選択に迷います。好みのタイヤだけで無く様々なタ...