何気ない作業風景
冬タイヤの組み付け始まってます。
11月も後半になり、ご注文頂いた、スタッドレスタイヤの組み付け作業を行っております。 サイズによりお好みメーカーのスタッドレスタイヤに品薄サイズも出てきております。冬の備えまだ此れからのお客様は ...
プジョー106チタンサイレンサーを少量再生産 (サウンドデータを追加しました)
根強い106ユーザー様からのご要望で、少数ですが、チタンサイレンサーを再生産しました。現在、アフター用品にて、106テールサイレンサーを望まれる際、選択しが少なく高価になっており、当社オリジナルチタン...
メガーヌ３ エステートＧＴにビルシュタイン Ｂ８を組み付け
マニュアルミッション・ハイパワー・エステートボディと言えばやはりコレ。 ルノーメガーヌ エステートＧＴの２２０馬力もしくは１８０馬力！ こういう車、探すのは結構難しいです。マニュアルモデルが姿...
ＤＳ３中古車の納車整備を進めています
中古車情報にて告知しました、シトロエンＤＳ３ ＳＳ は納車整備が進んでいます。 その内容の一つ、水廻りの整備をご紹介しましょう。 交換部品は以下の内容です。 ＊ウォータポンプ ＊ドライ...
プジョー１０６ 新車から初のタイミングベルト交換
この度車検作業でお預りした、プジョー１０６Ｓ１６です。 お客様は中古車として購入されており、過去の整備記録が残っていない事と 購入時に納車整備はほとんどなされていない事から推測するに、新車から ...
FIAT500 1.4Lはﾏｳﾝﾄ全数同時交換で微振動を解消
エンジンマウントは、快適装備のひとつと言っても良い位に、交換する事により 静粛性が増します。 今回は、フィアット５００ １．４Ｌのマウントを全数交換しました。 現状の状態が非常に悪い、という...
ｱﾙﾌｧﾛﾒｵV6/147/156GTA ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄﾌﾞｰﾂ交換時の逸品あります。
アルファロメオ１４７・１５６・ＧＴＶなどのＶ６搭載車の整備で度々思う「なんで？」な事。 ドライブシャフト・ユニバーサルジョイントを覆うブーツの、インナー側は部品供給されない事。 ゴムブーツの消...
チンクチェント・スポルティングアバルトのエンジン搭載前
時間がかかってしまい、お待たせしているお客様には申し訳ない限りです。 工場の状況が少し落ち着いた為、この隙に！と、作業に復帰しました。 チンクチェントのエンジンリフレッシュです。 ここまでの...
極上な156GTA いよいよ納車となりました
本当に極上な１５６ＧＴＡが、納車となります。 納車を控え、最後の仕上げを行いました。 この色が良いです。見慣れるほどに、良さが分かる色。 どうしても赤を狙ってしまうアルファロメオですが、シッ...
1.6THP搭載車に最近増えている事例
1.6ターボを積んだプジョー・シトロエンは、このところこの手の作業が多いです。 ウォーターポンプからの水漏れによる、ポンプの交換です。 なぜ漏れてからの交換になるのか？ 理由は簡単です。...
プジョー106の排気漏れ修理
継続検査でお預かりのプジョー106ですが、キャタライザーとサブマフラーの付近の排気漏れの為、加修作業を行います。 本来ならば、部品交換が基本ですが、費用も掛かる為、試行錯誤の末、加工修理を試みます。...
156GTA の納車整備のひとこま
ご成約いただきました、特選中古車１５６ＧＴＡは整備進行中です。 この車輌、本当に奇跡の１台だと思っています。 オリジナルコンディションを保つ極上なＧＴＡは、今後の当社からは出る事はないでしょう。 ...
タイヤ交換 PS3からPS4へ組み替え
ルノーメガーヌエステートのタイヤ交換をご依頼いただきました。 現在装着中のPS3をPS4に履き替えです。 タイヤ交換ですので、まずは古いタイヤをホイールから外します。 サイズは225/...
プジョー106 バルブタイミングの調整
作業の流れにおいて、必要となった為、正確なバルブタイミングの測定～調整を行いました。 タイミングベルトの交換時は、ＳＳＴの使用や合マークを用いてタイミングを合わせます。 今回は、カムシャフトの...