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工場通信

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2019年02月27日

工場通信

アバルト500 本日はラジエタの組み換えです。

フロントショックアブソーバをリペア&仕様変更に出している間に、本日は ラジエタの組み換えと、フロントアッセンブリの組付けも行います。 重くて、でかいフロントアッセンブリです。 この状...

2019年02月27日

工場通信

クラシックミニの作業を進めています。

車検整備でお預かり中のクラシックミニの整備を進めています。 サーモスタットや、ウォータポンプ、オルタネータといった経年劣化箇所を 組み替えます。 年数の経った車両ですので、スムーズに...

2019年02月26日

工場通信

アバルト500 本日はサスペンションに着手です

連日の進行が止まらないアバルト500です。 本日は、フロントのストラットの作業に着手しました。 現状はバネレート 6キロ+ビルシュタインアジャスタブルダンパーの組み合わせです。 今回はス...

2019年02月26日

工場通信

アバルト500のライト光軸調整

点検入庫のABARTHのヘッドライト調整を行います。キセノンタイプの車両は、ライト光軸のハイトコントロールが付いてる為、調整前にテスターにて基本調整終了後の光軸調整が必要です。 フロント...

2019年02月25日

工場通信

アバルト500 LSD&フライホイール作業順調です。

先週末付近は、週末に完成させて納車を進めたい車がわんさかと居ましたので アバルトの作業は一時中断していました。 今週の開始とともに、グイグイと進めております。 先週の最後の記事が、トラン...

2019年02月24日

工場通信

増し締めも大切な整備です。

点検や継続検査などで入庫の際、目視点検だけで無く、各部の増し締め作業は大切です。案外行われて無い事の有るこの作業、車が走行する事により車体のねじれが発生する事で、組み付けスクリューやナットの緩みは避け...

2019年02月24日

工場通信

走行5万キロのプジョー5008

大柄ボディのプジョーのミニバン、プジョー5008のアライメント作業を行いました。フロント荷重は1トン近く有り、足回りの調整が大切です。 電動パーキングブレーキの為、調整時のリフトの上げ下...

2019年02月21日

工場通信

アルファロメオ156 JTS トラブルシュートに悩んでいます

エンジン不調の症状にてお預かり中の156JTSです。 不具合の発生の仕方が従来の症例とは異なります。 JTSでよくある不具合症例は、IGコイルやプラグの不具合によるミスファイアや、 直噴...

2019年02月21日

工場通信

アバルト500 LSD組付けの続きとシンクロの組み換え

先日のLSDの続きです。 プリロード調整用のシム厚が、ストック分では調整できなかったため発注。 そして到着です。 繊細な調整が必要となる箇所です。 アルファやアバルトのデフプリロー...

2019年02月21日

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ジュリア1750 ステアリング系統やスロットルリンケージのメンテナンス

オールドアルファの整備に欠かせない項目が、このステアリングロッド系統の 交換作業です。 現代は、タイロッドエンドが左右それぞれに一個づつの装着ですが このころの構造だと、合計6個から構成され...

2019年02月20日

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アルファロメオ ジュリア 1750 コントロールアームブッシュの交換

現在、車検でお預かり中のジュリアです。 リヤのコントロールアーム(って言うのか?)ブッシュがぐにゃぐにゃするので 交換です。 作業前に、支点にレバーをかけ、動かすとグニャグニャが確認出来...

2019年02月18日

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ラテンフェスタ 2019シリーズ開幕・エントリー受付開始です

熱く・楽しいモータスポーツシーズンの幕開けです。 ラテンフェスタも来月初旬3月3日に2019年度が開幕です。 エントリーがいつも遅い方、お早めにエントリーして下さい! 私たちも毎回スタッ...

2019年02月18日

工場通信

アバルト500 ATS LSD 組み付け作業始まりました

数ヶ月のバックオーダーの末、昨年の年末に入荷したATSの機械式LSDです。 メタル式のサイレントを組み付けます。 当社で何度か組み付けを行っていますが、一貫してサイレント式を組んでいます。...

2019年02月17日

工場通信

FIAT500twinair MT車のシフトノブ交換

様々な組み合わせが楽しめる、選べるシフトノブをフィアット500ツインエアに組み付けです。マニアル車専用のノブ固定用スリーブを製作、リバースロック付きシフト専用アダプターを使用して好みのシフトノブを取り...

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