トラブル事例
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106オルタネータ ステディ・コンバート
タイミングベルト交換の際にオルタネータの交換を行っているのは、106ラリー16Vです。 走行距離は17万キロを迎えます。 今回で2回目のオルタネータ交換？だと思います。 後期型のオルタネ...
208GTI 1000回転付近の金属音
異音と言うほど派手では無く、地味で分かり辛い 異音の点検と該当箇所の対策を行いました。 発生周期は1000回転付近のみに限定され、耳を澄まさなければ分からないレベルの領域の音です。 お客様...
ターボが効かないぞ→グラプン・アバルト
車検整備でのお預かりをさせて頂いているグランデプント・アバルト・エッセエッセは、試運転を行い、そこで知る「ターボが効いていない」症状。 グランデプントアバルト に搭載されるエンジンは、アバルト5...
要チェックポイントですね～
208GTIカム周りメンテナンス
お預かり期間が長期化し、お待たせしている208GTIは、車検整備に合わせて不具合の改善と予防整備についてご依頼を頂いています。 現在も沢山のお車をお預かりさせて頂いており、数台は長期預かりと...
ローバーミニ ディファレンシャルギヤのリペア
オイル交換の際にドレンホールから、大きな金属片が出てきたローバーミニ。 オイルの中から出てくる金属片に良い物は全くなく、何らかのトラブルを発している事を意味します。 破片を調べたところ、ト...
めんどうなトラブルを発するその前に 賢くメンテを。
長引いた夏が過ぎ、遅い秋が来たと思った矢先に、真冬を思わせる外気温度に車も驚いているのでは無いでしょうか。 寒くなると、夏とは異なる症状を現わします。 今回の作業はトラブルを起こしたから、...
ハイマウントストップランプの外し方
ルーテシア ゴルディーニ
車検整備でのお預りをさせて頂いていた ルーテシア3RS ゴルディーニ は整備も終わり、納車日直前にふと気付くと「ハイマウントストップランプが点灯していない」事に気付きました。 え～！車検の時は点...
ルーテシア3RS このところ増えて来たトラブル
定番のトラブルと言うには、未だ発生件数が少ないもののこれから先は間違い無く増加傾向にあると予想する箇所があります。 それは、冒頭画像にあるホースの破裂。 今回は、破裂前の未然交換をご案内さ...
敢えての旧型へ～
オルタネータ・コンバージョン
当初は予定をしていなかった事が、整備中に発生し不意の追加作業となるケース。これは、車を整備する中で大なり小なり、起きる事だと思っています。 今回、各部の整備を進めているSAXO VTSは、発...
300円の部品でトラブルが治る
妙に嬉しいシトロエン修理
シトロエンＣ５ V6 ツアラー は、サイドブレーキのエラー介入の為リフトアップして見てみると。 なんと、樹脂パーツの損傷により機械的トラブルが起きていました。 弊社ではC5の管理台数が少ないた...
SAXO VTS 初回整備で弱点克服
馴染みのお客様が、新たに購入された車輌「CITROEN・SAXO VTS」を、初回整備としてウィークポイントの先手整備と、現状の不具合改善をご提案させていただきました。 この年式の車輌の場合...
ドレン排水の強化とライトリペアの完了
リペアに出していたヘッドライトがピカピカになり、戻ってきました。 ルーテシア3RSの作業続編です。 不可解なガス漏れを起こしていた クーラーコンデンサ の交換も完了しています。 ...
クリップサイレンサーと名付けましょうか
フィアット500にお乗りのお客様より、ご相談を頂きました。 「内装(後部座席側面)のトリムボードの共振音が気になるから何とかならないものか」と。 この類の内容は、感じ方は人それぞれ。千差万別で...
シフトフィーリングの悪さ
原因はここか
シフトレバーの操作性がスムーズかどうか、これはマニュアルミッション車を駆るうえでは重要視したいポイントです。 今回、初の整備としてお預りをさせて頂く アルファロメオ147 1.6ツインスパーク ...