連日の猛暑で車も弱ってます
岐阜地区でも日中、気温38度超えの日々が続いております。工場内の気温を下げるため、出来る限りの対策を行っておりますが汗が止まりません。猛暑の為、お預かりのトラブル車両増えてます。熱害によるトラブルも少...
トーションバーの調整
プジョー106リフレッシュメンテナンス
スイングアームの無事を確認し、スタビライザに無理な力が掛かっていた106は、その状況を修正する為にトーションバーの調整作業を行います。プジョーのトーションバーと言えば20年位前は、必殺ひとコマずら...
リヤスイングアームベアリングの組み換え
プジョー106リフレッシュメンテナンス
スイングアームのシャフト状態が良く、一安心できた106は続いては内部ベアリングの組み換えを行います。 グリスがたっぷりと残り、ニードルベアリングの状態も良いですが、ここまで分解を行っていますので...
リヤスイングアームの点検より開始します
プジョー106リフレッシュメンテナンス
先にスチーム洗浄作業を終えていた106s16は、お客様との受け入れ時ご相談事項にあった、後部サスペンション系統から発する異音についての調査から開始しました。特定の段差を低速で越える際に金属音が出る...
夏季休暇に若手育成を行っています
タイトルから想像するとスパルタ感がありますが、違いますのでご安心下さい。 今年より当社スタッフとして一緒に働いている井上の乗る106のクラッチ交換を指導中であります。 106のクラッチ交換作業...
デモカーABARTH595はシフトノブ交換
ステアリングホイールの交換を行い、続けてシフトノブの交換を行いました。SessAオリジナル選べる！シフトノブを加工流用してのシフトノブ変更となります。 車内温度上昇の際、純正アルミシフト...
ルノー キレースカバーの交換
お預かり中のルーテシアは、全ての作業が終わり一段落したところで、ずっと気になっていた事に着手します。 キーレスリモコンの押しボタンが無くなってしまい、お客様自らガムテームと内部に紙を仕込んで作動...
ルーテシア3RSにホイールスペーサの取付
車検整備でお預かりしていました、ルーテシア3RSです。今回は整備と合せて既にエンジン性能を向上させています。 そして、先日のスペーサを話に興味をお持ち頂き、そちらについてのご依頼も頂きました。 ...
ジュリエッタQV1750 にBMC CDA 取付
今まで不思議とこのご依頼が無かったのですよ。ジュリエッタQVへのCDAの取付です。絶対に効果があると思っているので、いつかチャレンジしたかった内容です。以前に私のお勧めさせて頂いたV-UP16の体...
8月8日 夏期休暇前の営業が終わろうとしています
デモカー595はハンドル交換を行います
本日もとても沢山のご来店を頂きました。週末納車の総台数何と16台！先週も10台越えでしたが、今週末は金曜日3台 土曜日13台と、とてつもない数のお車を納車させて頂きました。そんな営業体制を1日過ご...
プジョー308SWのステージ３メンテナンス
車検の時期を迎えたプジョー308SWはステージ3メンテナンスを行います。 プジョー３０8でもこちらの車両はクリーンディーゼルBlueHDi搭載モデルとなっています。 ディー...
ルーテシア3RSにV-UP16とレデューサの取り付け
ルーテシア3RSに、点火系統強化のV-UP16と、エンジン負荷を低減させ軽やかに回すレデューサを装着させて頂きました。 先週末も同様なご紹介をしていましたね。 その位にご依頼頻度の絶えない作業...
V-UP16 をアバルト595にMSAをメガーヌ3RSに 取り付けです
当社の人気定番商品 V-UP16の装着についてのご依頼が以前にも増して増えています。 点火電圧の昇圧には 「V-UP16」を。 マルチスパーク化には 「MSA」を。 それぞれ点火系統に...
ご新規様の106S16 洗浄作業の開始です
こちらの106S16も、初めてお預かりさせて頂く個体です。遠路はるばるお越しいただきました。海外出張が多いお客様で、この106も出張先で購入されていまして、愛着が湧いたので日本に連れて帰って来たパ...