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工場通信

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2020年03月03日

工場通信

プジョー406のドライブシャフトオーバーホール

車検整備が進行中の406はドライブシャフトブーツの破れが見つかっており、左右のドライブシャフトを外しオーバーホールを行いました。 右のドライブシャフト内側は完全に破れています ...

2020年03月02日

工場通信

ルーテシアⅢRSは アライメント調整

多岐に渡り作業の進む、ルーテシアⅢRSは、足廻り分解作業が行われた為、アライメント調整を行います。各部のリフレッシュが行われ、走る曲がる止まるの為に良い条件が揃いだしています。 組み上げた足...

2020年03月02日

工場通信

プジョー406 作業中の不意打ちにも在庫パーツで救われました

車検整備を進めているのは、プジョー406 2.0 です。 ラジエタの交換・タイミングベルトの交換・ドライブシャフトのメンテナンスなどなど、複数ポイントを整備しています。 ドライブシャフトに...

2020年03月01日

工場通信

デモカー・アバルト595 注目ポイント
(アルミホイール)

デモカーアバルト595に装着中のアルミホイールのご紹介です。グロスブラックがシャープさに磨きをかける男前ホイールです。 サイズは純正と同じ17インチですが、グロスブラックカラーと、アウター...

2020年03月01日

工場通信

アルファロメオ156 Qシステムのミッションマウント

車検整備でお預かりのアルファロメオ156 V6 Qシステムです。非常に美しい状態を維持されている1台です。まとまった外観からオーナーの情熱が伝わります。定期的なメンテナンスを行っている車両ですので...

2020年02月29日

工場通信

週末の営業が終了しました

あっという間の1カ月が過ぎ去りました。そして、月末の週末営業が終了です。本日のお預かりご入庫台数は、1日でのお預かり台数過去最高かも?と言える程のお車が色々な内容で入庫しました。もたもたとしている...

2020年02月29日

工場通信

106S16のエンジン特性に変化を付けるメカニカルチューン

タイミングベルトの無事を確認できた106S16です。ベルト交換を行うわけですが、106ならではなタイミングベルト交換の方法で変化を感じて頂こうと思います。 タイミングベルトの交換は、セオリー...

2020年02月29日

工場通信

エンジンからの異音発生。非常に危険な状態でした

プジョー106S16は、サーキットの走行後にエンジンから異音を発するようになったという症状で緊急入庫です。常用回転域を超えた使い方をした事で発するトラブルは、メカニカルトラブルの重傷である事が多い...

2020年02月29日

工場通信

プジョー306はカーボンクリーンからスタートです。

先日 メンテナンス開始前の基本点検を行いました306はステージ3メンテナンスのカーボンクリーンから作業スタートです。 カーボンクリーンマシンに接続し、専用の溶液を使いエンジンを始動、燃焼...

2020年02月28日

工場通信

ルーテシア&クリオ3RS
大径ディスクロータ

ノーマルのブレンボキャリパはそのままに、ロータ外径を大径化出来るKIT商品のご案内です。 適合車種は、クリオ3RSです。 ノーマルでも十分に大きなディスクとキャリパですが、大径化により...

2020年02月28日

工場通信

代車カングーのブレーキローター研磨

代車で活躍中のマニュアルミッションの黄色カングーですが、ブレーキペダルフィーリングに跳ね返ってくるようなコトコトとした振動を感じSDLテスターを使いブレーキテストをしてみました。 すると...

2020年02月28日

工場通信

アドバンスプーリーの稼働域 こんな感じです

フライホイールの交換作業を終えたアバルト595は、今回同時装着でアドバンスクランクプーリも装着ご依頼を頂きました。 アドバンス・クランクプーリーの効果や、仕組みはすでにご存じと思います。今回は、...

2020年02月27日

工場通信

プジョー306のメンテナンス作業を開始しました

ご新規様のプジョー306をメンテナンスの為にお預かりさせて頂きました。今回はステージ1メンテナンスや、ステージ3メンテナンスを含めトータルメンテナンスを行います。作業の開始前に、BOSCH FSA...

2020年02月27日

工場通信

アバルト595をビンビンに元気にする作業を行っています

アバルト595シリーズ4に、自慢の逸品 軽量フライホイール を取り付けです。走行距離が少なく、クラッチオーバーホールにはほど遠いですが、当社のデモカーにご試乗頂きまして、その違いにご満悦な違いを確...

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