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工場通信

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2017年02月20日

工場通信

124spider にBMC OTA エアクリーナキットの開発に着手しました。

124スパイダの吸気システム開発をスタートしました。 まずは、124初のシャシダイナモ測定も行いました。 FRのダイナモ測定は当社ではレアです。 後輪荷重が抜けやすいので、測定はちょっと...

2017年02月20日

工場通信

208GTi 30th フロワマットご用意できます

208GTi のフロワーマット、お客様からの受注をいただきましたので、制作しました。 どうもこの左ハンドルの208に装着されるフロワーマットが、破れやすいらしく... 今回のケースは、1年...

2017年02月18日

工場通信

ABARTH500の新車整備

モデル変更前の最終ABARTH595の新車を購入して頂き、新車整備を行いました。オプションパーツなどユーザー様のリクエストと当社がお薦めする整備を合わせての作業です。   エンジンオイル等...

2017年02月18日

工場通信

ABARTH124spiderの幌

先日、124spiderのコーティングを行った際、幌の布地にも処理を行いました。日中に天気雨が降り、見事に幌に撥水が効いて良い感じです。 ボディコーティングの際に同時施工を行います。...

2017年02月16日

工場通信

FIAT500でサスペンションの交換をご検討中の方へ

「足回りを変更したいのだけれど、どれを組めばいいのか不安で決めきれない。」 おそらくお客様の率直な意見は、上記の点にあると思います。 ネットを徘徊すると、色々な意見が混在し、色々な商品が目...

2017年02月15日

工場通信

当社販売のDS3が新車~2回目の車検を迎えました

新車をご購入頂いたお客様のDS3が2回目の車検で、入庫しました。 新車整備時の記事は過去の工場通信にてご紹介しています。 *DS3スポーツシックの納車整備をスタートしました *DS3スポ...

2017年02月14日

工場通信

1.6THP クイックシフタ装着車輌におすすめなトランスミッションオイルあります。

発売から2年近くが経ち、ご愛用頂いている方も多い SessAクイックシフター は、 ショートストローク化により、シフトチェンジが楽しくなる、1.6THPのマストアイテムの1つです。 「Se...

2017年02月13日

工場通信

FIAT500 リヤブレーキの大径化

以前より開発進行中であった、フィアット500用ビッグローターキットの取り付けを行ないました。 取り付ける車輌は FIAT500 1.4 16V です。 取り付ける前に、サスペンション及びブレー...

2017年02月13日

工場通信

シトロエングランドC4Picassoの足回り変更

    ファミリーユースのNEW CITROEN GRAND C4 PICASSOのサスペションの変更を行いました。重心位置の高いマルチ・パーパス・ビークルをユーザー様の好みによりスポーテ...

2017年02月10日

工場通信

後付けHIDの不具合

ヘッドライトのバージョンアップの定番、ディスチャージ(HID)ヘッドライト、上級車種には標準装備が当然と成り、ここの処、LED方式も有りますが、HID方式は、まだまだ人気です。 アフターパーツとして...

2017年02月09日

工場通信

FIAT500 1.4L 最近増えてきた症例

水漏れ、いやですね~。 激しいほどの水漏れではないのですが、長い目で見るといつかは必要になる症例が このところ目立つ様になりました。 *車種はフィアット500 1.4-16V とパンダ100...

2017年02月09日

工場通信

G.PUNTOのアライメント調整

G.PUNTOの継続検査と合わせて、アライメントの調整を行いました。継続検査の受験項目にフロントサイドスリップ(横すべり量)の測定は有りますが、リヤに関しての測定は行いません。 しかしレッドポイ...

2017年02月08日

工場通信

124のボディコーティングが完了です。当社のコーティングについてもご紹介。

当社の愛されデモカー124スパイダーに、本日ボディコーティングを施工しました。 施工しました、と言っても自社で行うのでは無く、昔からお付き合いをしているコーティング専門の 職人さんにお願いして...

2017年02月07日

工場通信

ミシュラン パイロットスーパースポーツ 出来の良いタイヤです

タイヤの選択はお客様のニーズに合わせて選ぶ必要がありますね。 ここでご紹介するミシュラン・パイロット・スーパースポーツは、ラグジュアリー路線のタイヤでは ありませんが、ガッツリ・ハイグリップタイヤ...

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