イタリア車・フランス車のメンテナンスファクトリー、レッドポイントへようこそ。

工場通信

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継続的にお問い合わせと、取り付けご依頼の多い作業と言えば? 昨日ご紹介した ステージ1メンテナンス も整備メニューの中では十分に有力候補の

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幾度とご紹介をしています、当社のイチオシ整備 「ステージ1メンテナンス」 を今回は プジョー208GTに施工させて頂きました。 肉眼

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当社にデモカーがあるからなのか、口コミなのか、このところDS5のお客様にご来店頂く事が増えました。 独特なスタイリングが魅力なDS5、シト

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2013/10/11 | シトロエンプジョー

前期

今回は、私の好物でもある作業のご紹介です。 106S16 MAミッションのオーバーホールに加えて、CUSCO LSDのメンテンナスを行

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工場通信への投稿が久々となっていました。 このところ、作業~完結~投稿 がスムーズに行なえる作業を個人的に行なっていない為、随分と間があき

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久々に新しいレデューサKITの開発を行っています。 プジョー207とシトロエンDS3の「NAエンジン」用を開発しています。 このエン

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好評を頂いております「DS3ダイレクト・エア・インテーク」取り付けをご紹介。 クワッドリードレデューサ付き車輌です。 タ

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今週は本当にサスペンション週間です。 ようやくひと段落ついた感じです。 レデューサの装着ご依頼も多いですよ! 車好きにとって、

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2013/08/24 | シトロエンプジョー

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DS3レーシングにお乗りのお客様より、ご依頼を頂きました。 オートポワルージュ様よりデリバリーされています、LSDを組み付けしました。

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2013/08/07 | シトロエン

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開発段階でありました「ダイレクト・エアーインテークシステム」が試験期間を終え、商品化が決定しました。   真っ黒な製品の為、立体感がわか

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以前こっそりと告知をしていました、例のパーツの試作・テスト品が仕上がりました。 このパーツ、かなり面白く出来栄えの良いパーツだと思います。

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先日発売を開始しました「REDUCER E-Plus」のお問い合わせが増えています。 少量生産品の為、在庫切れである事もあるためご来店前に

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