ﾌﾟｼﾞｮｰ208 HID コンバージョンには少々難ありです
プジョー２０８は、標準装備されるヘッドライトのバルブがハロゲンの為、光量を上げる 為に市販のＨＩＤコンバージョンKITを用いる場合は注意が必要です。 この車のヘッドライト点灯用電源は、省電力化...
ABARTH124Spider にCLOSフロントナンバーステーを取り付け
デモカー１２４スパイダーに、ＣＬＯＳフロントナンバーステーを取り付けました。 お客様から受注いただいている事もあり、予習を兼ねて早速取り付けを行ないます。 まずは変更前のフロントショット ...
レースカー206WR クラッチ整備
またクラッチ換えてるの？っと聞こえてきそうですが。 今回のクラッチ整備施工車輌は206のレースカーです。 ラテンフェスタ参加車輌の中でも一際の速さを魅せる一台です。 ちなみに、ナンバープレー...
プジョー106s16 クラッチ交換進行中
またもやクラッチ換えています。 今回は超お得意の１０６です。 サクッとミッションを降ろします。 今回は、左右のロワアームも交換します。 ブッシュがユルユルになっています。 指...
FIAT PANDA2 4X4 クラッチ整備進行中
連日のクラッチ交換作業はぐんぐん進行中です。 パンダ４Ｘ４はクラッチレリーズベアリングが異常な音を発した為、自走入庫では無く レッカー搬送入庫となりました。 ペダルを踏まなくてもキャラ...
156GTA各部のリファイン作業-C
156GTAのブレーキキャリパの外観補修が終わりましたので、内部シールの交換を 行い、車輌に組み付けます。 キャリパーシールキットは、純正部品として供給される物と、そうでない物とがあります。...
FIAT500トラブル続出の模様です
外気温度が上がり、日本全国各地でFIAT500のトラブルが続出している模様です。 当社にも連日の様にあるパーツの相談が入ってきています。 あるパーツとは．．．？ 当社のオリジナル...
ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ 5X98 SessAﾎｲｰﾙｽﾍﾟｰｻ 特注受注承ります。
アルファロメオ用ホイールスペーサ ５Ｘ９８ はＳｅｓｓＡラインナップに含まれない商品です。 ですが、ご相談案件が多いのも事実です。 ですので、特注品という形で受注は行っております。 今回...
208GTIターボパイプの交換＆ターボパイプ生産終了のお知らせ
プジョー２０８ＧＴＩにターボパイプの装着です。 ＤＳ３や207と同形状ではありませんが、一部の加工を行う事で装着が可能となります。 純正形状と比較してみましょう。 タービン出...
アルファロメオ１５６オイル漏れとタイミングベルト
アルファロメオ156JTSは、オイル交換でのご来店でした。 が、気になるオイル漏れがあり、覗き込んでみるとタイミングベルトのひび割れも確認．．． 即時お預かりでベルト交換とオイル漏れの修理も行...
プジョー307 クラッチ作業進行中
このところずっとミッション脱着を行っています。 そんな中の３０７は、当社では2度目のクラッチ交換作業です。 お客様の意識が高く、クラッチペダルの踏み心地に違和感を感じたので、もう換えたいと...
Giuliettaの足回り変更
走行7万キロ超えのALFA GIULIETTAのサスペション交換の依頼を承りました。 アイバッハのスプリングと当社オリジナルセッティングBILSTEINの組み合わせにて組み付けです。 ...
アルファロメオ１５５ クラッチ作業進行中
新車からワンオーナーの１５５ＴＳです。 現存台数が減りつつある１５５ですが、完調な個体は乗ると良いですよ。 ダイレクトなフィーリングは、やはり格別です。 この車両のクラッチ交換は当社では...
156GTA各部のリファイン作業-B
梅雨入りしましたね。 温度の変化が激しく、人も車も暑さ対策が必要になってきました。 エアコンのチェックなど、まだ完了していない方、真夏の前にお忘れなく。 自分では判断出来ない。。。という方、お任...