何気ない作業風景
ｱﾊﾞﾙﾄ500のﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀ、いつも思う事があります。
作業中に気になる、コレって設計段階の間違い？というシーンが稀にあります。 今回は、アバルト５００のリヤロータ交換の際に感じた事とその対策を。 と、その前に錆が酷いです。 原因は融雪材の影響に...
ﾌﾟｼﾞｮｰ208GTI 30TH ﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝをｽﾃﾝﾚｽに変更(ﾜﾝｵﾌ制作の例)
ブレーキペダルに伝わるペダルタッチを向上させたい場合の定番アイテムでもある ステンレスブレーキホースは、今も昔も変わらない定番ブレーキチューニングの一つです。 車種別設定がある車の場合は良いの...
デモカー・ジュリエッタも新たなオーナーが決まりました
２０１２年より、当社の保有していたジュリエッタ・コンペティツォーネ・アルフィスティ（言い難いですね。） がこの度、販売に至りました。 ジュリエッタの楽しみ方を、かなり早い段階から皆様へご紹介し...
106S16中古車整備 タイヤを交換します
ストック期間が永かったため、溝はあれど旧いタイヤが装着されています。 車の乗り味・性能全てにおいて、重要な鍵を握るのがタイヤです。 そんな消耗品のひとつ、タイヤ交換をご紹介。 タイヤの分解を...
106S16中古車整備 ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ機構のﾌﾞｰﾂ やﾌﾞﾚｰｷ系統の整備
１０６の点検を行う際に、必ずチェックするポイントのひとつ、ステアリングラックブーツです。 大抵の場合は、チェックすると破れています。 この場所に装着されているのが、ステアリングラックです。 ...
ｱﾊﾞﾙﾄ500 走行中の異音の原因は？
車検整備でお預りしています、アバルト５００です。 今回は各部の整備を色々と盛り込んだ車検整備内容をご依頼いただきました。 まずは、走行中に尋常では無く伝わってくる異音を修理しましょう。...
106中古車整備に使用する今回の主たる部品を整列しました
どんな作業もそうですが、作業開始前は部品を拾い出し、集める事を行います。 今回の用意したパーツ点数はなかなかの量です。 全て自社にてストックしているパーツ郡です。 予防的に行う内容・消耗し...
ｱﾊﾞﾙﾄ500はﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞやﾛﾜｱｰﾑﾌﾞｯｼｭにﾀﾞﾒｰｼﾞが．．．
継続的に作業を行っているアバルト500ですが、ここにきて追加の作業です。 今回の作業の主となるのは車検整備に加え、乗車定員変更に伴なう構造変更や それにあわせての軽量化です。 が、ハードに使われ...
ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ156GTAはｸﾗｯﾁが凄く重いので、原因調査から開始。
このところ急に増えたのが、ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ156&147のGTAを買ったばかり、というご新規様の 来店＆ご相談です。 お話を伺うと、価格帯が現実的になったのでようやく購入できました。というケ...
18万キロ走行のプジョー106です。
今週、車検整備での入庫のプジョー106S16は走行が180000キロオーバーの車輛です。普段からのスタンダードな整備が行き届いているお車で、大変好調なお車です。 最終検査にて若干のタペットカバーから...
エンジン冷却廻り作業、三車種続きます。
今週の作業はパンダの整備が目立ちましたが、気温の関係かエンジン冷却水廻りの整備も多かったです。 エンジン冷却水漏れ修理やエンジンサーモスタットの交換作業も行いました。 定番のヒーターパイ...
旧パンダ(141)も進行中
すみません。パンダだらけです。 こちらは初代パンダの最終期のモデルです。 走行距離がグングンと育っている1台です。 今回は普通に点検整備で終える予定だったのですが、予防整備という事...
FIAT PANDA 専門店になってました
このところコンペティションな車輌を取り上げる事が多かったですが、ちゃんと一般車輌も進行しています。 ふと気付くと、工場内にパンダ２が3台作業を進めていました。 かわいらしい工場風景に癒されてくださ...
シート換えるならレカロにしましょう
RECARO、シートブランドとしてトップカテゴリーのブランドですね。 お値段も一流ですが、やっぱり出来栄えが凄く良いです。 シートの交換についてのご相談を頂く場合、まず第一にご案内するのがレカ...