20年以上を経過し新たな劣化を見せる106
2000年前後に生産・販売された、コンパクトハッチの代名詞 106＆SAXO の新たなトラブルを発見 生産開始～販売と同時に整備に携わり、2026年の現世も継続的に整備を行う106。 この...
異音の原因はここにあったか
分解して理解できるトラブル案件
異音の原因はここにあったか。分解して理解できるトラブル案件 エンジン始動時に聞こえる、なんとも評価しずらい微妙な異音。 リフトアップして確認するも、どこから発しているのかは特定できず。 ...
第二部 弱点を知り対策・強化する
ルーテシア3RSに見る各種対策作業
年数が経過すれば各部は弱るもの。部品交換で処置する場合と、アイデアで処置する場合があります。 ○インジェクタ駆動用の配線劣化 燃料噴射ノズルを制御する電源と信号。 ここが寸断すると、該当...
弱点を知り対策・強化する
ルーテシア3RSに見る各種対策作業
長年に渡り単一車種に携わると見えてくる、そのクルマの弱点・それらを対策する事で得られる安心感は大きい タイミングベルトの交換及び12ヶ月点検としてのお預りをさせて頂くのは、ルーテシア3RSで...
NDロードスターに 124用MCBのセットアップ
キャリーオーバーとして他車種流用が可能である MCB 今回は124用をNDロードスターへと取り付けます これにて通算3台目となるのは、弊社のリリースする MCB(モーションコントロールビーム...
長期的に悩みの種であった、クロスメンバー内部の劣化
打開策となるか！？
長期的に悩みの種であった、クロスメンバー内部の劣化。打開策となるか！？ 経年劣化箇所を拭う106s16の作業続編です。 106のリヤサスペンションは、冒頭画像のようにチューブの両端にサスア...
106S16 各部の高齢化を一斉リファイン
コアな106ユーザーに向けた、経年劣化と真っ向から向き合う打開策を遂行 ベテラン106ユーザーのお車を、12か月点検としてお預かりをさせて頂いています。 定期的なメンテナンスを行っている車...
リヤセクションの数値を整え
脱アンダーステア
アライメント作業・決め手はリヤセクションをいかに理想の数値に近付けるか アップグレード作業と基本整備を進めていたアバルトは、4輪アライメントの作業を行います。 他メーカーのサスペンションが...
OEM補修部品で実現する
パンダ3 4×4プロペラシャフトメンテナンス
フィアット・パンダ3 4×4のプロペラシャフトメンテナンスを施工しました。 純正ではプロペラシャフトAssyでの供給となるため、不具合があってもシャフト全体を交換するしかありません。しかし今回は...
良い位置にピタリと決まる新作ステー・逸品です
アバルトアップグレード施工の続きです。 チューニング的作業は面白いですが、まずは基礎環境の改善から行いました。 ステージ１メンテナンスと言って、車を巡る電気の整備は基本中の基本である内容で...
最強メガーヌに極上の質感を
MCBでしか味わえぬ上質な仕上がり
ストック状態で完成された MEGANE 4RS バランスの良さはそのままに 更なる上のステージへMCBが誘います。 ルノースポールが手掛けたメガーヌ4 R.S.のサスペンションは、純正状態で高い...
整備と遊びの融合
車は楽しいおもちゃ箱
楽しむパーツが満載・ワクワクするパーツの山 初回の整備として、お預かりをさせて頂いているアバルトに、盛り沢山のメニューをご依頼いただきました。 アップグレードパーツを整然と並べると、誕生日...
レアなクルマのマイナーパーツの組み替えを行っています
ボリューミーなリヤエンドのデザイン・ルノーセニック4x4 セニック4X4、なんともレア車なのでしょう。 スペアタイヤボックスの厚みに気を付けて、後退する必要があります。 このころはバック...
軽量の逆 重さがウリのフライホイール
DMF破損からの 動力伝達装置のトラブル お得意の方法でリペアの遂行 フライホイールの損傷により、クラッチ機構とミッションケースにダーメジを負った パンダ3 4x4 の作業です。 これまで...