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2025年09月27日

工場通信

エアコンが冷えない原因はコレか!

プジョー106s16は、エアコンの作動不良とその他マイナートラブル数点の解決の為、お預りをさせて頂いています。 何度も申し上げていますが、今年は例年以上にエアコントラブルのご相談が多い、そんな夏...

2025年09月26日

工場通信

これは酷かった・役目を終えたマウント

タイミングベルトの交換などで、お預りをさせて頂いているアバルト。 ベルトの状態は悪く、ヒビ割れが目立つ状態になっていました。 試運転の際に、とても気になっていたのがアクセル操作に伴うワンテ...

2025年09月25日

工場通信

各部を整え、作業の進行中

クラッチディスクの消耗が進行していたアバルトは、細部を整えながらの組付け復旧を進めています。 搭載前のミッション・クラッチハウジングは、メインシャフトにグリスを塗布する事を忘れてはいけません...

2025年09月24日

工場通信

ヒビ割れは盛大に及んでいた
アバルト・タイミングベルトの交換

前回のベルト交換から5万キロ程を経過したアバルト。 今回は、ベルト交換を中心に劣化の予防整備として各部の整備を進めます。 ベルトカバーを開けると、思った以上に進行した劣化に驚きます。 少...

2025年09月22日

工場通信

クラッチディスクが減っていた!

作業開始と同時に、思わぬエンジン不調と直面したアバルトは、その後のプラン再構築を経て今回の主たる作業を進めています。 メイン作業は、クラッチ交換と合わせて行う、アバルトハードワークの定番メニ...

2025年09月21日

工場通信

男前な124・仕上げ作業としてV-UP16 の取付
EDLC BOX GAIN DRIVEも合わせて

基本整備~アライメント・タイミングベルト+レデューサ取付の作業を終え、各部の状態が整った事を確認出来ました。 乗って分かる整備をご提供出来たと思います。 エンジンの厚みを増し、粘りと力強さ...

2025年09月20日

工場通信

可愛らしい500L 細部まできっちりと。

各部の組み換えを進め、試運転の出来る状況に復帰した初見の500L。 チンクエチェントでも無ければ500Xでもない。丁度良いサイズ感なのに、正規輸入実現をされなかった名車だと思います。 当車...

2025年09月19日

工場通信

作業開始!と思った矢先のえっ!?

4月のご来店~打ち合わせ・お預かり・作業実行は9月という5ヶ月の間お待ち頂きました。 常にこのような入庫待ちの段取りを行う側としては、5ヶ月の期間はあっという間でした。 お客様は、待ちわびてい...

2025年09月18日

工場通信

始めて手掛ける FIAT500L

弊社では始めて見させて頂く車「FIAT 500L」です。 イタリアでは、沢山見かけた当車両です。日本国内ではとてもレアな車輌でして、マニア度の高い1台です。 正規輸入のされなかった500L、左...

2025年09月17日

工場通信

このタイミングで換えて良かった!

124スパイダーは初回整備でのお預りをさせて頂いています。 走行距離は7万キロ台 中古車として購入され、過去の整備履歴が分からない状態でありました。 一通りの点検をさせていただき、今回の作...

2025年09月16日

工場通信

トラブルシュートの週間でした
DS3エアコン作動不良

今週は様々な内容のトラブルシュートに向き合う事が多かったです。 時間の計れる作業とは異なり、どの程度の沼にはまるか、予想が付かないのがトラブルシュートです。 DS3スポーツシックは、今夏の...

2025年09月14日

工場通信

エアコンが効かないのは電気の通電状況か

「エアコンが効かない」というご相談を頂いたのは メガーヌ2RS 。 エアコンのトラブルが本当に今年は多いです。それぞれ原因は様々ですので、その都度対応をさせて頂いています。 遠方にお住まい...

2025年09月13日

工場通信

アルファロメオ147 点検作業で見えてくる事

12ヶ月点検でのお預りをさせて頂く 147 1.6TS は、今回の作業内容を確認するための拾い出しを遂行中。 直接的に気になる症状は無く、年間の走行距離も少なめ、という事もあり今回も大きな事...

2025年09月12日

工場通信

メガーヌ4RS ウルティム EDLCとアライメントによる調律

プジョー208XYからメガーヌ・ウルティムに乗り換えられたお客様より、アップデートについてのご相談を頂きました。 アップデート・アップグレードは、足りないところを補う事を意味します。 しかしな...

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