これは重たいはずだ
ABARTHクラッチディスク厚と踏力の関係性
アバルト500 初期モデル(312A1エンジン搭載車)のクラッチ交換とライトウェイト・フライホイールのセットアップです。 まず初めに。 アバルトにお乗りの方々で、車いじりに興味のある場合、...
ラジエタがついでかクラッチがついでか．．
水漏れの原因調査を進めていたイエローのアバルト500は、以前よりご相談をいただいていた案件についても施工を開始します。 クラッチの操作力増大＝クラッチの消耗 このことから、クラッチ交換に加えて...
アバルト500は水漏れ探求の為分解中
アバルト500は水漏れの出所を調査中。 バンパーの付近で滴るので、おそらくラジエタであろうと想像しています。 隙間が無い設計のアバルトですので、確実な点検を行うにはバンパ－を外すのが正解。...
106に待望の！
モーションコントロールビーム MCB を！
106S16にMCBをセットアップするプロジェクトが始まりました。 今まで、有りそうで無かった設定です。 実績が無かった理由として、先ず第一に簡単には装着出来ない。 （車両設計が90年代なの...
レデューサで目覚めるエンジン性能！
ルーテシア3RS 2.0L NA 6MT F4エンジンへのレデューサセットアップご依頼です。 エンジンの稼働時には必ず発生する ブローバイガス圧 を起因とした ポンピングロスの負荷を、ワンウェ...
DS3 足廻りからの異音を修理
SessAブレーキパッドの恩恵を確認
アバルトとルーテシアばかり手掛けている私ですが、他の車も触れます。 お客様曰く「ノイローゼになりそうな異音が嫌でイヤで．．」という案件です。 ご自身でも色々とチェックをされた様なのですけどね。...
白煙アバルトは作業開始です
かれこれ1ヶ月以上前にご紹介しました「白煙に包まれる２ストの様なアバルト」は、打ち合わせを経て作業の方向性が決まりました。 始めてお預りをさせて頂くお車ですので、基本整備を含めてアップグレー...
作業は大詰め・ペースアップで進行中
エンジンの換装作業を進めるルーテシア3RSは、火入れの儀を終え問題が無いことを確認済みです。 ここからは、路上復帰を急ぐ流れとなります。 (早く動かしたい・乗りたい・お客様に乗っていただきたい...
気になる外装の３大 劣化ポイント
ルーテシア3RSは、定番のエクステリア改善をご依頼頂いています。 長きにわたり、1台の車に乗り続けるにあたりどうしても気になること、いろいろとあるものです。 車庫の中に格納を続ける車であれ...
前後合わせて低ダストコンバージョンの施工
PANDA クロスのブレーキ最適化
SessA低ダストブレーキパッドを用いる アップグレード ブレーキメンテナンスは、消耗品を消耗品と呼ばせなくする嬉しいパーツ。 ブレーキダストが出ず、ホイールが汚れないのみならず「消耗速度が非常...
208 1.2 のクラッチ作動不良
お客様よりお伺いした症状は以下の内容です。 「クラッチペダルが不定期で戻ってこない事がある。」 奥に踏み込んだペダルが定位置まで戻らず、行ったきりになるという事ですね。 この場合、手で戻せば...
パンダクロスは初回整備のスタート
ご新規様のお車、パンダクロス(ツインエアー・4X4MT)をメンテナンス施行の為にお預りをさせて頂いています。 基本整備を中心に、予防的な内容と、リクエストを頂いた内容などを融合し、プランをご...
ルノーのミッションマウント
勘合外しの秘技
ルノー車全般に該当するのが「ミッションを降ろす際にマウントに勘合したボルトが抜け辛い」という事。 マウントのセンターホールに、下から生えるボルトが入り込み、グイッとめり込ませて効かせる構造で...
原因はオイルミストか！？
エンジン換装中に気になったのが、冒頭画像にもある配線の劣化です。 インジェクタ駆動用の配線、その被覆が劣化により捲れてしまっています。 換装前のエンジンは、カムシャフトからのオイル漏れが続いて...