フィアット
FIAT500ｵﾘｼﾞﾅﾙﾏﾌﾗｰのｻｳﾝﾄﾞﾃﾞｰﾀｱｯﾌﾟしました
フィアット５００が国内販売された直後にリリースしたオリジナルマフラーです。 特徴はコンパクトなサイレンラ構造でありながら、音量を抑えている点です。 テールエンドの形状を、メガホン形状と...
Stage-3ﾒﾝﾃﾅﾝｽの施工車輌には[無料点検]を半年後にさせていただいています
ステージ３メンテナンスを施工頂いた方には、半年後に無料点検を実施しています。 （車検整備と同時施工の場合は、半年後の無料点検ではなく、￥５．０００－のお値引きです。） カーボンクリーニグや、Ａ...
最新の車でも必要な整備！
幾度とご紹介をしています、当社のイチオシ整備 「ステージ１メンテナンス」 を今回は プジョー２０８ＧＴに施工させて頂きました。 肉眼では見る事の出来ない電気の流れを数値化し、作業前・作業後の結...
ｲﾌﾟｼﾛﾝ&500TA ｽﾓｰﾙﾗｲﾄ点灯ｽｲｯﾁ こんな事やってみました☆
当社のデモｶｰ イプシロンツインエアーを使って、さりげざい「スモールライトスイッチ」を仕込んでみました。 ＦＩＡＴ５００や、アルファミト・ジュリエッタ・イプシロン これらの車はスモールライトのみ...
[お客様限定] ☆追加メニュー☆ を追加しました！
当社をご利用頂けるお客様限定のメニューを追加しましたので、ご紹介します。 その名も「ボディの鉄粉除去～ご希望なら簡易コーティングもやっちゃうよ！」です。 呼んで字のごとく、鉄粉取りと簡易ポ...
ツインエアー専用 マルチスパークシステム [MSA] 製品完成です。
ツインエアー専用 マルチスパークシステムが完成しました。 テスト期間を長く設け、セッティングを煮詰めました。 製品版のセッティングデータは以下のように決定しました。 低回転時：５回スパーク...
FIAT 500 ﾂｲﾝｴｱｰにMSAの取り付け＆HID取り付け+LEDﾃﾞｲﾗｲﾄを光るように工夫！
これまでは、当社のイプシロン ツインエアーでのお話をしていました、新商品「ＭＳＡ（マルチスパークアンプ）」 をこの度、ＦＩＡＴ５００ ツインエアーに取り付けしました。 とは言っても、現在の所は...
ツインエアー用マルチスパークアンプ 価格が決まりました
以前より開発・テストを続けています、MSA（マルチスパークアンプ）のツインエアー専用回路に続報！ 試作品の装着から１ヶ月と少しが経過し、内部回路の熟成が進んでいます。 最大の問題点であった...
５００ＡＢＡＲＴＨにＳｅｓｓＡ車高調整ＫＩＴの取り付け
ＦＩＡＴ５００／ＡＢＡＲＴＨ５００ 双方に言える事、それは足回りのセッティングをオーナー好みへと 仕立て直す事により、より一層楽しい車へと変貌させる事が可能であると私達は考えます。 このところ...
点火システムの末端・スパークプラグの基本を考えよう！
テスト段階真っ只中である、ＭＳＡシステム。 どんな点火波形が出力されるのか？気になったのでオシロスコープを接続してみました。 接続風景はこの様な感じ。 ＢＯＳＣＨ ＦＳＡテスタの 点火...
FIAT500ﾛｰﾀﾞｳﾝ車輌のﾘﾔにBLACK BILSTEINを装着・その結果はいかに!?
黒色のＢＩＬＳＴＥＩＮの性能が良い事は先日お伝えしましたね。参照記事はこちらをどうぞ。 ローダウンサスペンションとの組み合わせはご遠慮下さいと言った覚えが有りますが．．．やってみました。 ...
ツインエアーのMSA(ﾏﾙﾁｽﾊﾟｰｸ)が良すぎるので報告
さて、先日よりご案内しております、ＭＳＡ（マルチスパークアンプ）の引き続きレポートです。 約１週間の試用期間を経て、私どにもその性能の全貌が見えてきましたよ。 現在のセッティングは以下の様...
ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｶﾗｰ２台分をFIAT500に組み付け。問題有りの内容も。
パフォーマンスカラー大盛況です！ ＦＩＡＴ５００に２台連続で取り付けを行ないました。 いつもなら、個別のカラーと、概要書をにらめっこして 「コレがココで、コレはこっち」と組み合わせながら の...
ＦＩＡＴ５００用 ＢＩＬＳＴＥＩＮ Ｂ４ダンパーの性能やいかに？！
「ＢＩＬＳＴＥＩＮ Ｂ４」 ＦＩＡＴ５００用が入荷しています！ 嬉しいことに、早速取り付けのご依頼を頂きました！ありがとうございます。 実は、今週の作業内容ですが足回りに関する内容がテン...