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2022年10月30日

工場通信

ルーテシア3RS ヒビ割れたタイミングベルト
ルーテシア3RS フルメンテナンス進行中

おととと..。ヒビ割れが凄いじゃないか。 メンテナンス進行中のルーテシア3RSのベルトカバーを開けてビックリでした。 細かな深めの日々が無数に入っていて、ベルト劣化を物語っています。 ...

2022年10月29日

工場通信

ルーテシア3RS レデューサの取付

レブリミットが無ければ、どこまでも回したくなる。 それがスポーティなNAエンジン全般に言える醍醐味です。 レブリミットは無くては困る制御方式ですので、無しにする訳にはいきませんが、その範囲...

2022年10月28日

工場通信

HiーSPEC STANDARD Danper 良い仕事します
Good Job!forルーテシア3RS

HiーSPEC STANDARD Danper ルーテシア3RSの為に開発を行った、当社のオリジナルパーツのひとつです。 車高調整式では無く、あくまでスタンダードスタイルを維持する事を目的とした...

2022年10月27日

工場通信

ルーテシア3RSにオリジナルのシフトノブを取付

樹脂素材とアルミを削り出しでそれぞれのパーツを作成し、車に合わせて組み合わせて取り付けると言う企画のオリジナルシフトノブ。 今回はルーテシア3RSに取付ご依頼を頂きました。 ルーテシア3R...

2022年10月26日

工場通信

twingoⅢのアルミホイール交換
SPARCO TROFEO

純正スチールホイールに樹脂デザインホイールキャップ装着のtwingⅢは、スパルコ トロフェロにホイールの入替作業を行いました。細くリムまで伸びたスポークデザインが軽量感を出し大変よく似合います。 ...

2022年10月26日

工場通信

106S16 電動ファン(クーリングファン)のトラブル事例

「水温が上がって、警告灯が点灯する」 との事で、106S16は冷却関連のトラブルでお預かりをさせて頂いています。 状況確認を行うと、どうもクーリングファンが回っていない。 真夏では無くな...

2022年10月25日

工場通信

ABARTH 595/FIAT500デイライトを白色点灯
T20バルブ ホワイト ヴィジョン 5000K

ABARTH 595のLEDポジションライトに中で光るディライトT20バルブを淡黄色から白色に発行するバルブが初入荷、早速テスト装着を行いました。今までにも同型の白色点灯する商品は有りましたが、今回の...

2022年10月25日

工場通信

ルーテシア3RS サスペンション&ステアリング廻り
ルーテシア3RS フルメンテナンス進行中

「洗浄前と洗浄後」ここまで変わるものかと思いますよね。 アルミ素材は洗浄方法を上手く選択する事で見違える見た目に復活します。 色々な作業を進める中で、部品が綺麗で有る事はとても大切な要素だと捉...

2022年10月25日

工場通信

まずはここから ABARTH695にセンターMCB取り付けしました

発売当初からその効果に驚きと喜びの声を多くいただくモーションコントロールビーム(MCB)をABARTH695に取り付けしました。 今回取り付けされるお客様もリヤのショック...

2022年10月24日

工場通信

ルーテシア4RSにV-UP16の取付

ルーテシア3RSでは無く、4RSです。 当社ではとても少数派なクルマです。この先、3RSの様に大量入庫する日が来るのかな?来ないのかな?分かりませんが、期待はしたいです。 そんな4RSに、...

2022年10月23日

工場通信

ルーテシア3RS 小技を利かせての組付け
ルーテシア3RS フルメンテナンス進行中

過去に経験したトラブルは、再発を防ぐべくな工夫を交えて作業を行います。 フル・リフレッシュ進行中のルーテシア3RSは、トランスミッションの搭載に伴い事前小技を仕込み中。 画像は、トラン...

2022年10月23日

工場通信

これは良い!とても使えるプライヤー
スナップオン LN47ACF

「ロングノーズ・スリップジョイント・プライヤ」 つい先日導入したスナップオンのプライヤーです。 購入直後から使用感が良く、プライヤの中の使用頻度が一気にNO.1に! 良い!良い!と連呼してい...

2022年10月22日

工場通信

OZラリーレーシング+スタッドレス

OZラリーレーシング・オリジナルスペックにスタッドレスタイヤの組み付けを行いました。 今期はミシュラン・スタッドレスの欠品が相次いでおり、様々なメーカーさんのスタッドレスタイヤの中から、国内...

2022年10月22日

工場通信

ルーテシア3RS クラッチ関連の整備
フルメンテナンス進行中

思った以上のクラッチ消耗に驚いたのは、フル・リフレッシュ進行中のルーテシア3RS。 走行距離のバロメータ以上に消耗したクラッチは、スリットが消え見事にペラペラな状態となっていました。 あと...

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