ランチア
フィアット系ピロアッパー・速報！
本日、製品版ピロアッパーの画像が到着しました！ まずは、車高調整用では無く、ノーマル形状ストラット用を先行発売いたします。 （ノーマル形状ストラットに含まれるのは、純正のショックアブソーバと同...
フィアット＆ランチア用 ピロアッパー 開発 第２弾 も進行中
前回までのあらすじから多くの時間は経過していませんが、ピロアッパーマウント第２弾も同時進行で開発が進んでいます。 そうなんですね～。２種類ご用意する事になりました ピロアッパーマウントに２...
足回りパーツの商品開発始まりました。FIAT&LANCIA
水面下で進めていた計画が、ようやく水面ギリギリレベルまで浮上しましたのでご報告を。 フィアット系サスペンションの欠点を補い、理想的なコーナリングを実現するパーツを開発中です。 かなり面白い...
レデューサの追加設定 ５００-１．４Ｌ＆パンダ１００ＨＰ＆イプシロン２ １．４Ｌ
ツインリードのみがカタログモデルであった、フィアット ５００の１．４Ｌとパンダ１００ＨＰそしてイプシロン2 １．４Ｌですが この度クワッドリードＫＩＴもカタログモデルとして設定しました。 どん...
パンダ３や５００ ツインエアーをもっとトルクフル＆スムーズにするには やはりコレ！
小排気量・ターボ・２気筒と言えば、ツインエアーエンジンです。 あの子気味良い振動と排気音も随分と聞き慣れてきました。いいですよ～ツインエアー！面白いエンジンです。 ツインエアーエンジンの定番と...
ＭＳＡ装着可能な車種が追加できそうです。
開発段階であります、マルチエアー用マルチスパークシステム ＭＳＡですが、その他の エンジンへの適合確認を行ないました。 今回フィッティングを行なった車輌は ＬＡＮＣＩＡ イプシロンⅡ １．４Ｌ...
ツインエアーＭＳＡを連日取り付け・ありがとうございます。
ウィンターセールがおかげさまで好評を頂いています。 日々、セール内容の作業と合わせて入庫車輌の作業を同時進行している、そんな中でのＭＳＡ連日取り付けでした。 １台は、デュアロジックもう...
ＳｅｓｓＡブランドからＰＣＤ変換スペーサが登場です
当社のオリジナルブランド「ＳｅｓｓＡ」新作のご案内です。 以前よりリリースしています、車種別専用ホイールスペーサーに、ＰＣＤ変換機能を備えた 商品をラインナップに追加しました。 新商品の適合...
ﾏﾙﾁｽﾊﾟｰｸ(MSA)+V-UP16 ﾂｲﾝｴｱｰ用 試着品ありマス！
ツイエアーエンジン専用の点火システムバージョンアップ装置とも呼べる Ｖ－ＵＰ１６とマルチスパークアンプｆｏｒツインエアーを、自身の車でテストしたい！という方の 要望に応えるべく、試着専用ハーネスと...
Stage-3ﾒﾝﾃﾅﾝｽの施工車輌には[無料点検]を半年後にさせていただいています
ステージ３メンテナンスを施工頂いた方には、半年後に無料点検を実施しています。 （車検整備と同時施工の場合は、半年後の無料点検ではなく、￥５．０００－のお値引きです。） カーボンクリーニグや、Ａ...
ｲﾌﾟｼﾛﾝ&500TA ｽﾓｰﾙﾗｲﾄ点灯ｽｲｯﾁ こんな事やってみました☆
当社のデモｶｰ イプシロンツインエアーを使って、さりげざい「スモールライトスイッチ」を仕込んでみました。 ＦＩＡＴ５００や、アルファミト・ジュリエッタ・イプシロン これらの車はスモールライトのみ...
ツインエアー専用 マルチスパークシステム [MSA] 製品完成です。
ツインエアー専用 マルチスパークシステムが完成しました。 テスト期間を長く設け、セッティングを煮詰めました。 製品版のセッティングデータは以下のように決定しました。 低回転時：５回スパーク...
ツインエアー用マルチスパークアンプ 価格が決まりました
以前より開発・テストを続けています、MSA（マルチスパークアンプ）のツインエアー専用回路に続報！ 試作品の装着から１ヶ月と少しが経過し、内部回路の熟成が進んでいます。 最大の問題点であった...
点火システムの末端・スパークプラグの基本を考えよう！
テスト段階真っ只中である、ＭＳＡシステム。 どんな点火波形が出力されるのか？気になったのでオシロスコープを接続してみました。 接続風景はこの様な感じ。 ＢＯＳＣＨ ＦＳＡテスタの 点火...