ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝ 車高調整式にﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰ１作目のﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞを行いました
先日の題材の続きです。 １作目が代車のパンダから外れましたので、次は車高調整式の足回りとの相性をテストします。 テストを行なう足回りは、ビルシュタインＢＳＳ で、車輌は５００の１．２Ｌです。 ...
未設定だったｼﾞｭﾘｴｯﾀ1750 のﾚﾃﾞｭｰｻｷｯﾄが完成
１７５０ 響きがいいですね～。 排気量設定をそこに持っていったアルファロメオの思想が素敵です。 １７５０と聞いて個人的に連想するのはコレがまず出ます 段無し・４灯・独立グリル そしてテールラ...
フィアット・ファイアエンジン 体感度がすごいよ
フィアットのロングセラーエンジンでもあるファイアユニットは、信頼性・耐久性の高さとイタリア車の小排気量の楽しみを 存分に味わえる、「回してなんぼ」と言う言葉が当てはまるのも魅力のひとつです 代...
ﾚﾃﾞｭｰｻﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞ 番外編 R56ﾐﾆｸｰﾊﾟｰ に装着しました
続いては、プジョー・シトロエンと同じエンジンを搭載している ニューミニ（Ｒ５６）への取り付けご依頼をいただきました。 今回の装着は、Ｒ５６ミニクーパーですので、ＮＡエンジンですね 当社では珍し...
ｶﾗｰﾚﾃﾞｭｰｻで遊び心◎2014AutumunCollection
お客様のボディカラーと合わせたレデューサをご用意させていただきました 車輌はＣＩＴＲＯＥＮ ＤＳ３ ＮＡモデルです。 限定車の濃いパープルメタリックボディと合う様にコーディネイトしました。...
冬タイヤの装着始まってます。
朝晩の気温の低下が厳しくなってまいりました。11月も中盤が近づき整備と合わせてタイヤ整備を行う際、冬タイヤへの変更が始まっております。初めての冬を迎える新車ユーザーさまも冬タイヤSETの購入を頂いてお...
足回りパーツの商品開発始まりました。FIAT&LANCIA
水面下で進めていた計画が、ようやく水面ギリギリレベルまで浮上しましたのでご報告を。 フィアット系サスペンションの欠点を補い、理想的なコーナリングを実現するパーツを開発中です。 かなり面白い...
ﾑﾙﾃｨﾌﾟﾗ･ﾘﾌﾚｯｼｭ Part5 「この先10年を見据えて細かな部分を整備」
ムルティプラ連載版メンテナンスも、ようやく中盤を過ぎました。 大物整備と呼んでいる内容は完了しましたので、細かな部分にも手を入れていきましょう。 エンジンの冷却系等は走行距離とうよりも、経年劣...
ルーテシア４ RSがやってきたので・・・④
さて続いてのアイテムは何でしょう 当社のサイトをいつもご覧になられている方は、既にピンッときてますよね。 点火エネルギーを増幅し、トルクアップするアイテムと言えば？ 「Ｖ－ＵＰ１６」ですね ...
ルーテシア４ RSがやってきたので・・・③
只今お預り中＆各部調査中な ルーテシア４ ＲＳ を さ・ら・に 楽しむ為の結論も出ました☆ ルーテシア４ＲＳに私達が試運転を行う中で感じた良い点・足りない点、それらを改善するにはどうすると良いの...
ルーテシア４ RSがやってきたので・・・②
ルーテシア4の作業前の現状確認の試運転で、ステアリングホイールが左に傾き、何か直進の安定性が宜しく無いのが印象でした。リジットカラーの組み付け後のお約束、4輪アライメントテスターでの点検を行いました。...
ルーテシア４ RSがやってきたので・・・①
最新のルーテシアRSをやっと整備させて頂く機会がやってきましたので、私達も興味深々です。 まずはお客様ご希望の低ダストブレーキパッドのマッチング。 オリジナルのS...
ABARTH500 右ハンドル用ブーストメーターブラケット装着
お客様からのリクエストの多い、ＡＢＡＲＴＨ500 右ハンドル車用ブーストメーター位置変更のブラケットを取り付けを行ないました。メーター廻りなどマイナーチェンジされた新型のＡＢＡＲＴＨ500、ブーストメ...
ﾑﾙﾃｨﾌﾟﾗ･ﾘﾌﾚｯｼｭ Part4 「ﾌﾛﾝﾄｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ及びﾏｳﾝﾄ類の整備」
今回の作業は、多岐に渡り分解を行っています。 この様な機会は、今必要な整備・部品交換に加えて、今後必要になりそうな内容も同時に行う事をおすすめしています。 そうする事で、結果的に必要となる費用を抑...