内装やウィンド廻りの汚れに 「めちゃ効き」な洗浄水登場！
特に気になるのが、フィアット５００の白ハンドル。 入庫する車の中でも白いハンドルの割合が増えてきて、汚れの気になる個体も多くなってきました。 自分で手入れする場合って、どうするのが一番なんだろ...
ＤＳ３ＲにＲＥＭＵＳマフラーの装着・今回はマフラーを検証しよう！
ＤＳ３Ｒのテールサイレンサを交換します。 今回は、マフラー交換の際に行ったＲＥＭＵＳと純正の違いについての検証です。 装着画像やサウンドデータは以前に紹介していますので過去記事を参照してくださ...
大切な代車 206SW 整備しました
働き者な代車の中の1台、２０６ＳＷを整備しました。 当社管理の代車は、出掛けては 帰ってきて、すぐさま出掛けるというハードスケジュールな為 普段の整備を行う隙がほとんどありません。 さすがに...
４気筒独立コイル用ＭＳＡ適合に訂正です
先日お知らせしました、４ｃｈＭＳＡの適合車種に訂正が必要な事が判明しました。 該当する車種の方は、嬉しい報告かもしれません。 訂正の必要な車種は、ルノー 独立コイル4気筒エンジンについてです。...
MSA ４気筒独立コイル用 各車種用完成！の一歩手前。
いよいよカタチになってきました。 お待ちいただいている方、お待たせしております。 本格的なデリバリー開始は、６月２日頃を予定しています。 既にご予約を頂いていますお客様には、順次ご連絡を...
ＤＳ３ バンパーの角はどうして浮くのか？
シトロエンＤＳ３のバンパーの角部って、結構な確立で浮いていません？ 特に右前が多い様に思えるのはなぜでしょう？ ちょっと探ってみます。 この部分です。 手で押さえれば一時的にはおさまるので...
２０６Ｓ１６ に [レデューサ+Ｖ-ＵＰ１６+ＭＳＡ] 凄いです！
車検整備でお預りしていました、２０６ｓ１６へ３点同時インストールのご依頼を頂きました。 ２０６のｓ１６は１０６よりもワンサイズ大きな車体に、２リッターツインカムを搭載したモデルです。 東海地方...
燃料消費が悪化のALFA155
殆どの入庫のALFA155は走行距離も伸び、様々な整備を行ってます。 今回は、ユーザー様の特記事項で燃費の悪化を点検です。 基本メンテや消耗品の交換は当然ですが、エキゾーストに付くラムダセンサーの...
プジョー＆シトロエン １．６ＴＨＰ用 ＭＳＡ テスト進行中
お知らせしていない事があります。 実は、ＭＳＡ（マルチスパークアンプ）の１．６ＴＨＰ用も水面下で進行中です。 ツイントップさんにて、当社のデモカーＤＳ５にてデータ採りをしてもらっていました。 ...
パンダ３や５００ ツインエアーをもっとトルクフル＆スムーズにするには やはりコレ！
小排気量・ターボ・２気筒と言えば、ツインエアーエンジンです。 あの子気味良い振動と排気音も随分と聞き慣れてきました。いいですよ～ツインエアー！面白いエンジンです。 ツインエアーエンジンの定番と...
オイル交換の際に思う事。事例：アバルト５００
エンジンオイル交換、それは古いオイルを抜いて新しいオイルを入れる事．．ではありません。 プロの目線だからこそ感じる事や、アドバイスが単純作業の中にも潜んでいます。 たとえばこんな所。 オ...
ジュリエッタが２回目の１２ヶ月点検で入庫しました。
ジュリエッタは、１２ヶ月点検でご入庫です。 まずは、お見積りをご用意する為、各部のチェックからスタートです。 高年式の車ですから、目立つ損傷箇所は殆んど無いですね。 でも、ここは必ず、念...
プジョー208ＧＴＩのターボパイプ交換でパワームキムキ！
先日のレデューサ取り付けに引き続き、２０８ＧＴＩにお乗りの方へ特報です。 これまでもお問い合わせはあるものの、フィッティングテストの出来ていなかったパーツ．．． 当社オリジナルのターボパイプＫ...
デカングーは、ブレーキ整備とホイールの変更です。
Kangooの純正ホイールをペイントして車への組み付けを行ないます。元々付いていたスチールホイールのハブセンターが錆びたハブのおかげで大変勘合が硬く、ホイール装着ハブ面を入念に清掃しました。...